Bröstvårtor under tryck: Trottoarer måste vara bredare, bilar bort!

Bröstvårtor under tryck: Trottoarer måste vara bredare, bilar bort!

Nippes, Deutschland - Gatan är en plats för liv för många, men detta gäller inte alltid för fotgängare i nippor. På senare tid ökar trottoarerna där. En aktuell tillämpning av den gröna gruppen och tarm- och klimatvänner i distriktsrådet för nippor över trottoarens bredd träffar vågor. Under en session beslutades det enhälligt att genomföra en inventering av trottoarbredderna och att kontrollera var parkering av bilar kunde vara förbjudna på trottoarer i framtiden. En tydlig plan som vill ta på sig fotgängarnas behov. Men inte alla är övertygade om det.

As reported by the Cologne Stadt-Anzeiger, the sidewalks in the Nippeser center are often narrower than the required minimum widths of two meters, Helst till och med 2,50 meter. Denna klagomål säkerställer svårigheter, särskilt för rullstolsanvändare och föräldrar med barnvagnar. Deniz Ertin från de gröna hänvisar till grunderna i fottrafikkontrollen och föreslår att man förstorar trottoarer där det visar sig att de är för smala. Godkännandet är emellertid inte odelat, enligt Christoph Schmitz (CDU) oro över förlusten av parkeringsplatser, medan Henning Meier (SPD) tar upp den höga komprimeringen i bröstvårtor.

parkering eller promenader?

Den uppvärmda debatten visar hur mittemot intressen är. Å ena sidan, behovet av säkra promenader för barn och äldre, å andra sidan diskussionen om parkeringssystemet. Inga Feuser från Gut & Klimaf Kreunde sammanfattar det: Här görs en orättvis division till förmån för biltrafik. Enligt deras åsikt krävs en uppgradering av trottoarerna brådskande för att uppfylla fotgängarnas krav.

Enligt Geh-Recht.DE måste trottoarer vara fritt tillgängliga för promenader. Vägtrafikreglerna (§ 25 (1) STVO) bestämmer också att parkering av bilar är förbjudna på trottoarer. De lagligt obligatoriska minimibredderna på två till 2,50 meter är inte bara rekommendationer, utan tjänar också fotgängarnas säkerhet och komfort. Man bör inte glömma att hjälpmedel som rullstolar och barnvagnar också behöver utrymme, vilket gör det klart hur viktiga lämpliga dimensioner är.

vägen till lösningen

Ämnet är inte nytt och har ökat mer och mer under de senaste åren. STVO2GO visar i sina förordningar att de olika användningsförväntningarna måste beaktas vid utformning av trottoarer. Denna bedömning kommer att vara en avgörande faktor i de planerade åtgärderna i staden med nippor. Idén att sätta människor i centrum för trafikplanering stöds också av distriktets borgmästare Diana Siebert (Greens). Enligt hennes åsikt bör nippor vara en plats för människor och inte för bilar.

Med förslag till nya stadsparkhus, till exempel i Nippeser Valley, tilldelningen av tilldelningen av Garden System Boltensternstrasse eller Kaufhof-parkeringsplatsen, visar beslutsfattarna alternativ. Men det bör inte finnas en allmän lösning som Daniel Hanna (CDU) behandlade. Faktum är att det krävs en balanserad plan för att tillgodose behoven hos alla trafikanter - eftersom det bör finnas utrymme för alla på våra trottoarer.