Nippes pod pritiskom: pločniki morajo biti širši, avtomobili morajo iti!

Nippes pod pritiskom: pločniki morajo biti širši, avtomobili morajo iti!

Ulica je za mnoge kraj življenja, vendar to ne velja vedno za pešce v Nippesu. V zadnjem času se skrbi glede tamkajšnjih pločnikov povečuje. Trenutni predlog Zelenih in Gut & Klimafreunde v okrožnem svetu Nippes o širini pločnikov povzroča valove. Na seji so se soglasno odločili, da se naredi popis širin pločnikov in preuči, kje bi lahko v prihodnje prepovedali parkiranje avtomobilov na pločnikih. Jasen načrt, katerega namen je obravnavati potrebe pešcev. A v to niso vsi prepričani.

Kot poroča Kölnische Stadt-Anzeiger, so pločniki v središču mesta Nippes pogosto ožji od zahtevane najmanjše širine dveh metrov, idealno celo 2,50 metra. To stanje povzroča težave predvsem uporabnikom invalidskih vozičkov in staršem z vozički. Deniz Ertin iz Zelenih se sklicuje na osnove nadzora peš prometa in predlaga razširitev pločnikov, kjer se izkaže, da so preozki. Toda odobritev ni soglasna, saj je Christoph Schmitz (CDU) izrazil zaskrbljenost zaradi izgube parkirnih mest, Henning Meier (SPD) pa razpravlja o visoki gostoti v Nippesu.

Parkiranje ali peš promet?

Burna razprava kaže, kako protislovni so interesi. Na eni strani potreba po varnih sprehodih za otroke in starejše, na drugi strani pa razprava o stanju parkiranja. Inga Feuser iz Gut & Klimafreunde na kratko pove: To je nepravična porazdelitev v korist avtomobilskega prometa. Po njihovem mnenju je posodobitev pločnikov nujno potrebna za potrebe pešcev.

Po geh-recht.de morajo biti pločniki prosto dostopni pešcem. Tudi cestno prometni predpisi (§ 25 (1) StVO) določajo, da je parkiranje avtomobilov na pločnikih prepovedano. Zakonsko predpisane minimalne širine od dveh do 2,50 metrov niso le priporočila, ampak služijo tudi zagotavljanju varnosti in udobja pešcev. Ne gre pozabiti, da prostor zahtevajo tudi pripomočki, kot so invalidski in otroški vozički, kar kaže, kako pomembne so ustrezne mere.

Pot do rešitve

Tema ni nova in v zadnjih letih postaja vse bolj pereča. STVO2GO v svojih predpisih kaže, da je treba pri načrtovanju pločnikov upoštevati različna pričakovanja uporabe. Ta ocena bo odločilen dejavnik pri načrtovanih ukrepih mesta Nippes. Zamisel o postavitvi ljudi v središče prometnega načrtovanja podpira tudi okrožna županja Diana Siebert (Zeleni). Po njenem mnenju bi moral biti Nippes prostor za ljudi in ne za avtomobile.

S predlogi za nove parkirne hiše v soseski, na primer pri Nippeser Tälchen, na parcelnih vrtovih Boltensternstrasse ali parkirišču Kaufhof, odločevalci kažejo alternative. Vendar ne sme in ne more biti splošne rešitve, kot jo omenja Daniel Hanna (CDU). Dejstvo je, da je potreben uravnotežen načrt za izpolnjevanje potreb vseh udeležencev v prometu – ker mora biti na naših pločnikih prostor za vse.