Nippes sob pressão: as calçadas têm que ser mais largas, os carros têm que andar!

Nippes sob pressão: as calçadas têm que ser mais largas, os carros têm que andar!

A rua é um lugar de vida para muitos, mas isso nem sempre se aplica aos pedestres de Nippes. Recentemente, as preocupações com as calçadas têm aumentado. Uma proposta atual do Partido Verde e do Gut & Klimafreunde no conselho distrital de Nippes sobre a largura das calçadas está causando agitação. Numa reunião foi decidido por unanimidade fazer um balanço das larguras das calçadas e examinar onde o estacionamento de carros nas calçadas poderia ser proibido no futuro. Um plano claro que visa atender às necessidades dos pedestres. Mas nem todos estão convencidos disso.

Como relata o Kölnische Stadt-Anzeiger, as calçadas no centro de Nippes são muitas vezes mais estreitas do que a largura mínima exigida de dois metros, idealmente mesmo 2,50 metros. Esta situação causa dificuldades, principalmente para cadeirantes e pais com carrinhos de bebê. Deniz Ertin, dos Verdes, refere-se aos princípios básicos das verificações de tráfego de pedestres e sugere alargar as calçadas onde elas se revelam muito estreitas. Mas a aprovação não é unânime, com Christoph Schmitz (CDU) a manifestar preocupação com a perda de lugares de estacionamento, enquanto Henning Meier (SPD) discute a elevada densidade em Nippes.

Estacionamento ou tráfego de pedestres?

O acalorado debate mostra quão contraditórios são os interesses. Por um lado, a necessidade de passeios seguros para crianças e idosos e, por outro, a discussão sobre a situação do estacionamento. Inga Feuser, da Gut & Klimafreunde, resumiu: Esta é uma distribuição injusta em favor do tráfego automóvel. Do seu ponto de vista, é urgentemente necessária uma modernização das calçadas para atender às necessidades dos pedestres.

De acordo com geh-recht.de, as calçadas devem ser de livre acesso aos pedestres. As regras de trânsito rodoviário (§ 25 (1) StVO) também estipulam que é proibido estacionar carros nas calçadas. As larguras mínimas legalmente exigidas de dois a 2,50 metros não são apenas recomendações, mas servem também para garantir a segurança e o conforto dos peões. Não se deve esquecer que auxiliares como cadeiras de rodas e carrinhos de bebê também necessitam de espaço, o que mostra a importância das dimensões adequadas.

O caminho para a solução

O tema não é novo e tornou-se cada vez mais urgente nos últimos anos. STVO2GO mostra em seus regulamentos que diferentes expectativas de uso devem ser levadas em consideração no projeto de calçadas. Esta avaliação será um factor decisivo nas medidas planeadas pela cidade de Nippes. A ideia de colocar as pessoas no centro do planejamento dos transportes também é apoiada pela prefeita distrital Diana Siebert (Verdes). Na sua opinião, Nippes deveria ser um lugar para pessoas e não para carros.

Com propostas para novos parques de estacionamento nos bairros, por exemplo em Nippeser Tälchen, nos jardins em loteamento da Boltensternstrasse ou no parque de estacionamento Kaufhof, os decisores mostram alternativas. Mas não deve nem pode haver uma solução geral como a mencionada por Daniel Hanna (CDU). O facto é que é necessário um plano equilibrado para satisfazer as necessidades de todos os utentes das estradas - porque deve haver espaço para todos nas nossas calçadas.