Tepels onder druk: trottoirs moeten breder zijn, auto's weg!

Tepels onder druk: trottoirs moeten breder zijn, auto's weg!

Nippes, Deutschland - De straat is voor velen een plek van leven, maar dit is niet altijd van toepassing op voetgangers in Nippes. De laatste tijd nemen de zorgen over de trottoirs daar toe. Een huidige aanvraag van de Green Group en de Gut & Climate Friends in de District Council of Nippes over de breedte van de trottoirs raakt golven. In één sessie werd unaniem besloten om een ​​inventaris van de stoepbreedtes uit te voeren en te controleren waar het parkeren van auto's in de toekomst op trottoirs kon worden verboden. Een duidelijk plan dat de behoeften van voetgangers wil aannemen. Maar niet iedereen is ervan overtuigd.

Zoals gerapporteerd door de [Cologne Stadt-Anzeiger] (https://www.ksta.de/koeln/nippes/nippes-veedel/neicheil-fußgaenger-in-nippes-buerste-buerste-buerste-buerste-buerstee-zu-zu-zu-zu-zu-zu-zu-zu-zu-zu-zu-zu-zu-zu-zu-zu-zu-zu-zu-zu-zu-zu-zu-zu-zu-zu-zu-zu-zu-zu-zu-zu-zu-zu-zu-zu-zu-zu-zu-zu-zu-zu-zu-zu-zu-zu-zu-zu-e-zu-zu-zu-zu-zu-zu-zu-e-zu-e-nu-zu-e-sluiting ook Idealiter zelfs 2,50 meter. Deze klacht zorgt voor moeilijkheden, vooral voor rolstoelgebruikers en ouders met kinderwagens. Deniz ertin van de greens verwijst naar de basisprincipes van de voetverkeerscontrole en stelt voor om vergrote trottoirs te vergroten waar blijkt dat ze te smal zijn. De goedkeuring is echter niet onverdeelde, volgens Christoph Schmitz (CDU) zorgen over het verlies van parkeerplaatsen, terwijl Henning Meier (SPD) de hoge verdichting in tepels aanpakt.

parkeren of wandelen?

Het verhitte debat laat zien hoe tegenover de interesses zijn. Aan de ene kant, de behoefte aan veilige wandelingen voor kinderen en ouderen, anderzijds de discussie over het parkeerplaatssysteem. Inga Feuser van de Gut & Klimaf Kreunde vat het samen: hier wordt een onrechtvaardige divisie gedaan ten gunste van autoverkeer. Naar hun mening is een upgrade van de trottoirs dringend nodig om te voldoen aan de vereisten van voetgangers.

Volgens Geh-Recht.de moeten trottoirs vrij toegankelijk zijn voor wandelen. De verkeersvoorschriften (§ 25 (1) STVO) bepalen ook dat het parkeren van auto's op trottoirs verboden is. De wettelijk vereiste minimale breedtes van twee tot 2,50 meter zijn niet alleen aanbevelingen, maar dienen ook de veiligheid en het comfort van voetgangers. Men moet niet vergeten dat aids zoals rolstoelen en kinderwagens ook ruimte nodig hebben, wat duidelijk maakt hoe belangrijk geschikte afmetingen zijn.

De weg naar de oplossing

Het onderwerp is niet nieuw en is de afgelopen jaren steeds meer toegenomen. STVO2GO laat in zijn voorschriften zien dat rekening moet worden gehouden met de verschillende gebruiksverwachtingen bij het ontwerpen van trottoirs. Deze beoordeling zal een beslissende factor zijn in de geplande maatregelen van de stad Nippes. Het idee om mensen centraal te stellen in verkeersplanning wordt ook ondersteund door districtsburgemeester Diana Siebert (Greens). Naar haar mening zouden Nippes een plek moeten zijn voor mensen en niet voor auto's.

Met suggesties voor nieuwe buurtparkhuizen, zoals in de Nippeser Valley, het boltsternstrasse van de toewijzing of de Kaufhof-parkeerplaats, tonen de besluitvormers alternatieven. Maar er zou geen algemene oplossing moeten zijn die Daniel Hanna (CDU) heeft aangepakt. Het feit is dat er een evenwichtig plan voor nodig is om te voldoen aan de behoeften van alle weggebruikers - omdat er ruimte moet zijn voor iedereen op onze trottoirs.