Nippes sous pression : il faut que les trottoirs soient plus larges, que les voitures passent !

Nippes sous pression : il faut que les trottoirs soient plus larges, que les voitures passent !

La rue est un lieu de vie pour beaucoup, mais cela ne s'applique pas toujours aux piétons des Nippes. Récemment, les inquiétudes concernant les trottoirs se sont accrues. Une proposition actuelle du Parti Vert et de Gut & Klimafreunde du conseil de district de Nippes concernant la largeur des trottoirs fait des vagues. Lors d'une réunion, il a été décidé à l'unanimité de faire le point sur la largeur des trottoirs et d'examiner les endroits où le stationnement des voitures sur les trottoirs pourrait être interdit à l'avenir. Un plan clair qui vise à répondre aux besoins des piétons. Mais tout le monde n’en est pas convaincu.

Comme le rapporte le Kölnische Stadt-Anzeiger, les trottoirs du centre de Nippes sont souvent plus étroits que la largeur minimale requise de deux mètres, idéalement même 2,50 mètres. Cette situation provoque des difficultés, notamment pour les utilisateurs de fauteuils roulants et les parents avec poussettes. Deniz Ertin, des Verts, évoque les principes fondamentaux du contrôle de la circulation piétonnière et propose d'élargir les trottoirs là où ils s'avèrent trop étroits. Mais l'approbation ne fait pas l'unanimité : Christoph Schmitz (CDU) s'inquiète de la perte de places de stationnement, tandis que Henning Meier (SPD) évoque la forte densité à Nippes.

Parking ou circulation piétonnière ?

Le débat houleux montre à quel point les intérêts sont contradictoires. D'une part, la nécessité de promenades sûres pour les enfants et les personnes âgées, et d'autre part, la discussion sur la situation du stationnement. Inga Feuser de Gut & Klimafreunde l'explique en quelques mots : Il s'agit d'une répartition injuste en faveur du trafic automobile. De leur point de vue, une réfection des trottoirs s'impose de toute urgence pour répondre aux besoins des piétons.

Selon geh-recht.de, les trottoirs doivent être librement accessibles aux piétons. Le code de la route (article 25, paragraphe 1, StVO) stipule également qu'il est interdit de garer les voitures sur les trottoirs. Les largeurs minimales légalement requises de deux à 2,50 mètres ne sont pas seulement des recommandations, mais servent également à garantir la sécurité et le confort des piétons. Il ne faut pas oublier que les aides telles que les fauteuils roulants et les poussettes nécessitent également de l'espace, ce qui montre à quel point les dimensions appropriées sont importantes.

Le chemin vers la solution

Le sujet n’est pas nouveau et est devenu de plus en plus urgent ces dernières années. STVO2GO montre dans sa réglementation que les différentes attentes d'utilisation doivent être prises en compte lors de la conception des trottoirs. Cette évaluation sera déterminante dans les mesures envisagées par la ville de Nippes. L'idée de placer les personnes au centre de la planification des transports est également soutenue par la maire du district Diana Siebert (Verts). Selon elle, Nippes devrait être un endroit pour les gens et non pour les voitures.

Avec des propositions de nouveaux parkings de quartier, par exemple au Nippeser Tälchen, aux jardins familiaux de la Boltensternstrasse ou au parking du Kaufhof, les décideurs présentent des alternatives. Mais il ne devrait pas et ne peut pas y avoir de solution globale comme celle évoquée par Daniel Hanna (CDU). Le fait est qu’un plan équilibré est nécessaire pour répondre aux besoins de tous les usagers de la route, car il devrait y avoir de la place pour tout le monde sur nos trottoirs.