Pezones bajo presión: ¡Las aceras tienen que ser más anchas, autos de distancia!

Pezones bajo presión: ¡Las aceras tienen que ser más anchas, autos de distancia!

Nippes, Deutschland - La calle es un lugar de vida para muchos, pero esto no siempre se aplica a los peatones en Nippes. Últimamente, las preocupaciones sobre las aceras están aumentando allí. Una aplicación actual del Grupo Verde y los amigos de Gut & Climate en el Consejo de Distrito de Nippes sobre el ancho de las aceras golpea las olas. En una sesión, se decidió por unanimidad llevar a cabo un inventario de los anchos de la acera y verificar dónde se podía prohibir el estacionamiento de automóviles en las aceras en el futuro. Un plan claro que quiere tomar las necesidades de los peatones. Pero no todos están convencidos de ello.

As reported by the Cologne Stadt-Anzeiger, the sidewalks in the Nippeser center are often narrower than the required minimum widths of two meters, Idealmente, incluso 2.50 metros. Esta queja garantiza las dificultades, especialmente para los usuarios de sillas de ruedas y los padres con cochecitos. Deniz Ertin de los Verdes se refiere a los conceptos básicos de la verificación del tráfico peatonal y sugiere ampliar las aceras donde resulta que son demasiado estrechos. Sin embargo, la aprobación no es indivisa, según Christoph Schmitz (CDU) preocupaciones sobre la pérdida de espacios de estacionamiento, mientras que Henning Meier (SPD) aborda la alta compactación en los pezones.

estacionar o caminar?

El acalorado debate muestra cuán opuestos son los intereses. Por un lado, la necesidad de caminatas seguras para los niños y los ancianos, por otro lado, la discusión sobre el sistema de estacionamiento. Inga Feuser de Gut & Klimaf Kreunde lo resume: aquí se realiza una división injusta a favor del tráfico de automóviles. En su opinión, se requiere urgentemente una mejora de las aceras para cumplir con los requisitos de los peatones.

Según geh-recht.de, las aceras deben ser de forma gratuita para caminar. Las Regulaciones de Tráfico Vial (§ 25 (1) STVO) también determinan que el estacionamiento de automóviles está prohibido en las aceras. Los anchos mínimos legalmente requeridos de dos a 2.50 metros no son solo recomendaciones, sino que también sirven la seguridad y la comodidad de los peatones. Uno no debe olvidar que las ayudas como las sillas de ruedas y los cochecitos también necesitan espacio, lo que deja en claro cuán importantes son las dimensiones adecuadas.

El camino a la solución

El tema no es nuevo y ha aumentado cada vez más en los últimos años. Stvo2go muestra en sus regulaciones que las diferentes expectativas de uso deben tenerse en cuenta al diseñar aceras. Esta evaluación será un factor decisivo en las medidas planificadas de la ciudad de Nippes. La idea de poner a las personas en el centro de la planificación del tráfico también cuenta con el apoyo de la alcaldesa del distrito Diana Siebert (greens). En su opinión, Nippes debería ser un lugar para las personas y no para los automóviles.

Con sugerencias para nuevas casas de parques del vecindario, como en el Valle de Nippeser, el sistema de jardín de asignación Boltindersternstrasse o el estacionamiento de Kaufhof, los tomadores de decisiones muestran alternativas. Pero no debería haber una solución general que abordara Daniel Hanna (CDU). El hecho es que se necesita un plan equilibrado para satisfacer las necesidades de todos los usuarios de la carretera, porque debe haber espacio para todos en nuestras aceras.