Nippler under pres: Fortove skal være bredere, biler væk!

Nippler under pres: Fortove skal være bredere, biler væk!

Nippes, Deutschland - Gaden er et livssted for mange, men dette gælder ikke altid for fodgængere i Nippes. På det seneste øges bekymringer om fortovene der. En aktuel anvendelse af den grønne gruppe og tarmen og klimavinnerne i District Council of Nippes over bredden af ​​fortovene rammer bølger. I en session blev det enstemmigt besluttet at gennemføre en opgørelse over fortovets bredder og kontrollere, hvor parkering af biler kunne være forbudt på fortovene i fremtiden. En klar plan, der ønsker at påtage sig fodgængere. Men ikke alle er overbeviste om det.

As reported by the Cologne Stadt-Anzeiger, the sidewalks in the Nippeser center are often narrower than the required minimum widths of two meters, Ideelt set endda 2,50 meter. Denne klage sikrer vanskeligheder, især for kørestolsbrugere og forældre med klapvogne. Deniz ertin fra de grønne henviser til det grundlæggende i fodtrafikcheck og foreslår at udvide fortove, hvor det viser sig, at de er for smalle. Imidlertid er godkendelsen ikke udelt ifølge Christoph Schmitz (CDU) bekymring over tabet af parkeringspladser, mens Henning Meier (SPD) adresserer den høje komprimering i brystvorter.

Parkering eller gåture?

Den opvarmede debat viser, hvor modsat interesserne er. På den ene side er behovet for sikre vandreture for børn og ældre på den anden side diskussionen om parkeringspladssystemet. Inga Feuser fra Tarm & Klimaf Kreunde opsummerer det: Her foregår en uretfærdig opdeling til fordel for biltrafik. Efter deres opfattelse kræves en opgradering af fortovene presserende for at opfylde kravene fra fodgængere.

Ifølge Geh-Recht.de skal fortovene være frit tilgængelige til at gå. Vejtrafikreglerne (§ 25, stk. 1, STVO) bestemmer også, at parkering af biler er forbudt på fortovene. De lovligt krævede minimumsbredder på to til 2,50 meter er ikke kun anbefalinger, men tjener også fodgængere sikkerhed og komfort. Man må ikke glemme, at hjælpemidler som kørestole og klapvogne også har brug for plads, hvilket gør det klart, hvor vigtige passende dimensioner er.

vejen til løsningen

Emnet er ikke nyt og er steget mere og mere i de senere år. STVO2GO viser i sine regler, at de forskellige brugsforventninger skal tages i betragtning, når man designer fortove. Denne vurdering vil være en afgørende faktor i de planlagte mål for byen Nippes. Ideen om at sætte folk i centrum for trafikplanlægningen understøttes også af distriktsborgmester Diana Siebert (Greens). Efter hendes mening bør Nippes være et sted for mennesker og ikke for biler.

Med forslag til nye kvartersparkhuse, såsom ved Nippeser-dalen, tildeler Garden System Boltensternstrasse eller Kaufhof-parkeringspladsen, viser beslutningstagerne alternativer. Men der skulle ikke være en generel løsning, som Daniel Hanna (CDU) behandlede. Faktum er, at det kræver en afbalanceret plan at imødekomme alle trafbrugere - fordi der skal være plads til alle på vores fortove.