Full stängning av A1: Chaos genom byggnadsarbete på Leverkusen Bridge!

Full stängning av A1: Chaos genom byggnadsarbete på Leverkusen Bridge!

Leverkusen, Deutschland - Förväntningen på en flytande resor längs A1 nära Leverkusen kommer att bli molnigt för närvarande: på natten från 24 juli till 25 juli är motorvägen mot Dortmund helt stängd. Anledningen till detta är nödvändigt byggarbete som en del av "A-Be-Lev" -projektet, som syftar till moderniseringen av Leverkusen Rheinbrücke. Blockeringen, som gäller från 10:00. till 17:00 ledningen leds via den skyltade rutten U11 via A59 och A46, medan Rheindorf -uppfarten också är blockerad till A1 .

Men vad ligger bakom det omfattande byggprojektet? En titt på Leverkusen Rheinbrücke visar att den gamla konstruktionen var utformad för endast 40 000 fordon per dag, men den faktiska användningen är betydligt högre. Därför rivs den gamla bron nu för att skapa utrymme för den andra underbyggnaden. Det nya broprojektet består av två identiska syskon - ett för varje resigiktning - som kommer att erbjuda fyra vanliga körfält och två förhållanden i slutet av 2027 .

trafikproblem i regionen

Utvidgningen av bron har redan gjort höga vågor tidigare: under perioden 19 januari till 4 februari 2024 ledde en tidigare stängning av A1 till kaotiska förhållanden på de alternativa rutterna, som pressades in i trafikströmmarna i A3, A4 och A59 som ett dåligt tandkött. Resultatet var kilometer av trafikstockningar och en sanningsenlig eller multiplikation av butikerna. Frigörandet av den första delen av den nya Leverkusen -bron tolkades sedan som en stråle av hopp för trafiksituationen i Greater Cologne Area .

Med öppningen av den första delen av bron över Rhen, som lastbilar äntligen får gå igenom igen, verkar omvägarna från det förflutna tillhöra. ADAC ser arbetet som ett steg i rätt riktning för att återställa ringkaraktären för vägfrakttrafik .

infrastruktur i fokus

Leverkusen -bron är en liten men avgörande del av den tyska transportinfrastrukturen, som anses vara en av de största i Europa. År 2023 investerade den federala regeringen cirka 8,47 miljarder euro i vägtrafik för att hålla cirka 38 000 kilometer federala vägar och 13 200 kilometer på bra sätt. Detta är särskilt relevant eftersom villkoret för många motorvägsbroar, enligt aktuell statistik, är "tillfredsställande" eller bättre i cirka 70 % .