Închiderea completă a A1: haos cauzat de lucrările de construcție la podul Leverkusen!

Închiderea completă a A1: haos cauzat de lucrările de construcție la podul Leverkusen!

Anticiparea unei călătorii lin de-a lungul A1 lângă Leverkusen este întunecată deocamdată: în noaptea de 24 spre 25 iulie, autostrada în direcția Dortmund va fi complet închisă. Motivul pentru aceasta este lucrările de construcție necesare în cadrul proiectului „A-bei-LEV”, care are ca scop modernizarea Podului Rinului Leverkusen. Închiderea, care se aplică de la ora 22:00. până la 5 a.m., afectează tronsonul dintre nodurile de autostradă Leverkusen-West și Leverkusen. Deviația se va face pe traseul semnalizat U11 peste A59 și A46, în timp ce ieșirea Rheindorf pe A1 este, de asemenea, închisă..

Dar ce se află în spatele proiectului cuprinzător de construcție? O privire asupra Podului Rinului Leverkusen arată că vechea construcție a fost proiectată pentru doar 40.000 de vehicule pe zi, dar utilizarea reală este semnificativ mai mare. Prin urmare, podul vechi va fi acum demolat pentru a face loc celei de-a doua structuri parțiale. Noul proiect de pod include două poduri identice, câte unul în fiecare direcție, care vor oferi patru benzi regulate și două benzi de interconectare când vor fi finalizate la sfârșitul anului 2027..

Probleme de trafic în regiune

Extinderea podului a făcut deja furori în trecut: în perioada 19 ianuarie - 4 februarie 2024, o închidere anterioară completă a A1 a dus la condiții haotice pe rutele alternative, care s-au strecurat în fluxurile de trafic ale A3, A4 și A59 ca guma de mestecat rău. Rezultatul au fost ambuteiaje lungi de kilometri și o triplare sau multiplicare a numărului de ore de ambuteiaj. Lansarea primei părți a noului pod Leverkusen a fost apoi interpretată ca o rază de speranță pentru situația traficului din zona mare Köln..

Odată cu deschiderea primului tronson de pod peste Rin, prin care camioanele au voie să treacă din nou, în sfârșit, ocolurile par a fi de domeniul trecutului. ADAC vede lucrarea ca pe un pas în direcția corectă pentru restabilirea caracterului de inel pentru transportul rutier de marfă.

Infrastructura în atenție

Podul Leverkusen este o parte mică, dar crucială a infrastructurii de transport a Germaniei, considerată una dintre cele mai mari din Europa. În 2023, guvernul federal a investit aproximativ 8,47 miliarde de euro în traficul rutier pentru a menține în bună stare aproximativ 38.000 de kilometri de drumuri federale și 13.200 de kilometri de autostrăzi. Acest lucru este deosebit de relevant deoarece, conform statisticilor actuale, starea multor poduri de autostradă este evaluată la aproximativ 70% „satisfăcător” sau mai bine..

Cu toate acestea, provocarea rămâne mare: traficul pe rute importante continuă să fie afectat în timpul lucrărilor de construcție. Prin urmare, extinderea Podului Rinului Leverkusen nu este doar un proiect local, ci și un proiect important la nivel național, care este important atât pentru navetiștii atenți, cât și pentru traficul național.