Całkowite zamknięcie autostrady A1: chaos spowodowany pracami budowlanymi na moście Leverkusen!

Całkowite zamknięcie autostrady A1: chaos spowodowany pracami budowlanymi na moście Leverkusen!

Na razie szanse na bezproblemowy przejazd autostradą A1 w pobliżu Leverkusen są mgliste: w nocy z 24 na 25 lipca autostrada w kierunku Dortmundu będzie całkowicie zamknięta. Powodem tego są niezbędne prace budowlane w ramach projektu „A-bei-LEV”, którego celem jest modernizacja mostu Leverkusen na Renie. Zamknięcie, które obowiązuje od godz. 22.00. do 5 rano, dotyczy odcinka pomiędzy węzłami autostradowymi Leverkusen-West i Leverkusen. Objazd będzie przebiegał oznakowaną trasą U11 przez A59 i A46, natomiast zjazd Rheindorf na A1 również będzie zamknięty.

Ale co kryje się za kompleksowym projektem budowlanym? Spojrzenie na most Leverkusen na Renie pokazuje, że stara konstrukcja została zaprojektowana dla zaledwie 40 000 pojazdów dziennie, ale rzeczywiste wykorzystanie jest znacznie wyższe. W związku z tym stary most zostanie teraz rozebrany, aby zrobić miejsce dla drugiej częściowej konstrukcji. Nowy projekt mostu obejmuje dwa identyczne mosty siostrzane – po jednym w każdym kierunku – które po ukończeniu pod koniec 2027 r. będą zapewniać cztery zwykłe pasy ruchu i dwa pasy łączące.

Utrudnienia w ruchu w regionie

Rozbudowa mostu wywoływała już fale w przeszłości: w okresie od 19 stycznia do 4 lutego 2024 r. wcześniejsze całkowite zamknięcie autostrady A1 doprowadziło do chaosu na trasach alternatywnych, które wcisnęły się w ruch na autostradach A3, A4 i A59 niczym zła guma do żucia. Efektem były kilometrowe korki i potrojenie lub zwielokrotnienie liczby godzin spędzonych w korkach. Oddanie pierwszej części nowego mostu Leverkusen zostało wówczas zinterpretowane jako promyk nadziei dla sytuacji drogowej w aglomeracji Kolonii.

Wraz z otwarciem pierwszego odcinka mostu na Renie, przez który w końcu znów mogą przejechać ciężarówki, objazdy wydają się już przeszłością. ADAC postrzega tę pracę jako krok we właściwym kierunku, mający na celu przywrócenie drogowego transportu towarowego charakteru pierścienia.

Infrastruktura w centrum uwagi

Most Leverkusen to niewielka, ale kluczowa część infrastruktury transportowej Niemiec, uważana za jedną z największych w Europie. W 2023 r. rząd federalny zainwestował w ruch drogowy około 8,47 miliarda euro, aby utrzymać w dobrym stanie około 38 000 kilometrów dróg federalnych i 13 200 kilometrów autostrad. Jest to szczególnie istotne, ponieważ według aktualnych statystyk stan wielu mostów autostradowych ocenia się na około 70% jako „zadowalający” lub lepszy.

Wyzwanie pozostaje jednak ogromne: prace budowlane w dalszym ciągu wywierają wpływ na ruch na ważnych trasach. Rozbudowa mostu na Renie w Leverkusen to zatem projekt nie tylko lokalny, ale ważny w skali kraju, ważny zarówno dla uważnych osób dojeżdżających do pracy, jak i dla ruchu krajowego.