A1-tien täydellinen sulkeminen: Leverkusenin sillan rakennustöiden aiheuttama kaaos!

A1-tien täydellinen sulkeminen: Leverkusenin sillan rakennustöiden aiheuttama kaaos!

Odotus sujuvasta matkasta A1-tiellä Leverkusenin lähellä on toistaiseksi hämärtynyt: yöllä 24.-25.7 Dortmundin suuntaan kulkeva moottoritie suljetaan kokonaan. Syynä tähän ovat välttämättömät rakennustyöt osana "A-bei-LEV" -projektia, jonka tavoitteena on modernisoida Leverkusenin Reinin silta. Sulkeminen, joka on voimassa klo 22 alkaen. klo 5 asti, vaikuttaa Leverkusen-West- ja Leverkusen-moottoritien risteysosaan. Kierto tapahtuu viitoitettua tietä U11 pitkin A59:n ja A46:n yli, kun taas Rheindorfin liittymä A1:lle on myös suljettu..

Mutta mitä on kattavan rakennusprojektin takana? Katsaus Leverkusenin Reinin sillalle osoittaa, että vanha rakennus oli suunniteltu vain 40 000 ajoneuvolle päivässä, mutta todellinen käyttö on huomattavasti suurempi. Siksi vanha silta puretaan nyt, jotta toiselle osarakenteelle saadaan tilaa. Uusi siltahanke sisältää kaksi identtistä sisarusiltaa - yksi kumpaankin suuntaan -, jotka muodostavat neljä säännöllistä kaistaa ja kaksi yhdistävää kaistaa valmistuessaan vuoden 2027 lopulla.

Liikenneongelmia alueella

Sillan laajennus on tehnyt aaltoja jo aiemmin: 19.1.-4.2.2024 välisenä aikana aikaisempi A1-tien täydellinen sulkeminen johti vaihtoehtoisilla reiteillä kaoottisiin olosuhteisiin, jotka puristuivat A3-, A4- ja A59-teiden liikennevirtoihin huonon purukumin tavoin. Tuloksena kilometrien mittaiset ruuhkat ja ruuhkatuntien määrä kolmin- tai moninkertaistui. Uuden Leverkusenin sillan ensimmäisen osan julkaisu tulkittiin sitten toivosäteenä Kölnin suuralueen liikennetilanteelle..

Reinin ylittävän sillan ensimmäisen osuuden avaamisen myötä, jonka kautta kuorma-autot pääsevät vihdoin jälleen kulkemaan, kiertotiet näyttävät olevan menneisyyttä. ADAC näkee työn askelena oikeaan suuntaan maanteiden tavaraliikenteen rengasluonteen palauttamiseksi.

Infrastruktuuri keskittyy

Leverkusenin silta on pieni mutta tärkeä osa Saksan liikenneinfrastruktuuria, jota pidetään yhtenä Euroopan suurimmista. Vuonna 2023 liittovaltion hallitus investoi tieliikenteeseen noin 8,47 miljardia euroa pitääkseen hyvässä kunnossa noin 38 000 kilometriä liittovaltion teitä ja 13 200 kilometriä moottoriteitä. Tämä on erityisen tärkeää, koska nykyisten tilastojen mukaan monien valtatiesiltojen kunto on noin 70 % "tyydyttävä" tai parempi..

Haaste on kuitenkin edelleen suuri: liikenne tärkeillä reiteillä vaikeutuu edelleen rakennustöiden aikana. Leverkusenin Rein-sillan laajennus ei siis ole vain paikallinen, vaan valtakunnallisesti tärkeä hanke, joka on tärkeä sekä tarkkaavaiselle työmatkalaiselle että valtakunnalliselle liikenteelle.