Πλήρες κλείσιμο του A1: Chaos μέσω κατασκευαστικών εργασιών στη γέφυρα Leverkusen!

Πλήρες κλείσιμο του A1: Chaos μέσω κατασκευαστικών εργασιών στη γέφυρα Leverkusen!

Leverkusen, Deutschland - Η πρόβλεψη για ένα υγρό ταξίδι κατά μήκος του Α1 κοντά στο Leverkusen θα είναι θορυβώδες προς το παρόν: τη νύχτα από τις 24 Ιουλίου έως τις 25 Ιουλίου, ο αυτοκινητόδρομος προς το Ντόρτμουντ είναι εντελώς κλειστό. Ο λόγος για αυτό είναι απαραίτητο κατασκευαστικό έργο ως μέρος του έργου "A-Be-Lev", το οποίο στοχεύει στον εκσυγχρονισμό του Leverkusen Rheinbrücke. Το μπλοκάρισμα, το οποίο ισχύει από τις 10 μ.μ. έως τις 5 το πρωί, η παράκαμψη οδηγείται μέσω της διαδρομής U11 με το σήμα μέσω των A59 και A46, ενώ ο δρόμος Rheindorf είναι επίσης μπλοκαρισμένος στο A1 .

Αλλά τι είναι πίσω από το ολοκληρωμένο έργο κατασκευής; Μια ματιά στο Leverkusen Rheinbrücke δείχνει ότι η παλιά κατασκευή σχεδιάστηκε μόνο για 40.000 οχήματα την ημέρα, αλλά η πραγματική χρήση είναι σημαντικά υψηλότερη. Ως εκ τούτου, η παλιά γέφυρα κατεδαφίζεται τώρα για να δημιουργήσει το χώρο για το δεύτερο υπο -κτίριο. Το νέο έργο γέφυρας περιλαμβάνει δύο πανομοιότυπα αδέλφια - ένα για κάθε κατεύθυνση ταξιδιού - που θα προσφέρει τέσσερις κανονικές λωρίδες και δύο αλληλεξαρτήσεις στα τέλη του 2027 .

Πρόβλημα κυκλοφορίας στην περιοχή

Η επέκταση της γέφυρας έχει ήδη κάνει υψηλά κύματα στο παρελθόν: κατά την περίοδο από τις 19 Ιανουαρίου έως τις 4 Φεβρουαρίου 2024, ένα προηγούμενο κλείσιμο του Α1 οδήγησε σε χαοτικές συνθήκες στις εναλλακτικές διαδρομές, οι οποίες είχαν συμπιεστεί στα ρεύματα κυκλοφορίας των Α3, Α4 και Α59 σαν ένα κακό κόμμι. Το αποτέλεσμα ήταν χιλιόμετρα κυκλοφοριακής συμφόρησης και ένας αληθινός ή πολλαπλασιασμός των καταστημάτων. Η απελευθέρωση του πρώτου μέρους της νέας γέφυρας Leverkusen ερμηνεύτηκε στη συνέχεια ως ακτίνα ελπίδας για την κατάσταση της κυκλοφορίας στην περιοχή της Κολωνίας .

Με το άνοιγμα του πρώτου τμήματος της γέφυρας πάνω από το Ρήνο, τα οποία τα φορτηγά τελικά επιτρέπεται να περάσουν ξανά, οι παρακάμψεις του παρελθόντος φαίνεται να ανήκουν. Το ADAC βλέπει το έργο ως βήμα προς τη σωστή κατεύθυνση για την αποκατάσταση του χαρακτήρα του δακτυλίου για την οδική κυκλοφορία .

Υποδομή στο Focus

Η γέφυρα Leverkusen είναι ένα μικρό αλλά κρίσιμο μέρος της γερμανικής υποδομής μεταφορών, η οποία θεωρείται μία από τις μεγαλύτερες στην Ευρώπη. Το 2023, η ομοσπονδιακή κυβέρνηση επένδυσε περίπου 8,47 δισ. Ευρώ σε οδική κυκλοφορία για να διατηρήσει περίπου 38.000 χιλιόμετρα ομοσπονδιακών δρόμων και 13.200 χιλιόμετρα με καλούς τρόπους. Αυτό είναι ιδιαίτερα σημαντικό, διότι η κατάσταση πολλών γεφυρών αυτοκινητοδρόμων, σύμφωνα με τα τρέχοντα στατιστικά στοιχεία, είναι "ικανοποιητική" ή καλύτερα σε περίπου 70 % .