Suche
Mein Konto
Cessna-styrt i Lohmar: To sårede mennesker landede i majsmarken!
Enkeltflystyrt i Lohmar den 11. august 2025: En Cessna 182P Skylane nødlandede i majsmarken, skader og undersøgelser på stedet.
Cessna-styrt i Lohmar: To sårede mennesker landede i majsmarken!
En usædvanlig hændelse indtraf mandag eftermiddag i Lohmar, da en enmotoret Cessna 182P Skylane, som var lettet fra Freiburg-området, styrtede ned i en majsmark omkring klokken 12.30. Piloten i flyet forsøgte tilsyneladende en nødlanding, men flyet væltede og kom til at hvile på sit tag. Dette rapporterer Erftkreis Nyheder.
En mand og en kvinde, begge i 60'erne, blev såret ved hændelsen. Heldigvis kunne de frigøre sig fra vraget og ventede allerede på vingerne, da beredskabet nåede frem. Efter indledende lægehjælp blev de to sårede personer fløjet med redningshelikopter til hospitaler i Bonn og Merheim.
Hurtigt indsat
Lohmar brandvæsen var på stedet med talrige styrker for at sikre brandsikring og sikre ulykkesstedet. Cessnaen efterlod et 100 fod langt skår i kornmarken, hvilket indikerer den hårde påvirkning. De lokale myndigheder tilkaldte Federal Bureau of Aircraft Accident Investigation (BFU), som allerede har indledt en undersøgelse af årsagen til ulykken. Flyvekontrollen fik også overblik over situationen, mens Lohmars borgmester støttede beredskabet. Intet er endnu kendt om de nøjagtige omstændigheder, der førte til styrtet.
Cessna 182P, bygget i 1976 og med en samlet flyvetid på 3.230 timer, er en populær model inden for almen luftfart. Ifølge en Undersøgelse af ASN Flyet blev allerede alvorligt beskadiget ved en hændelse i USA, da det styrtede ned på grund af tekniske problemer under landingen. Sådanne tilbageslag er ikke ualmindelige i luftfarten og understreger vigtigheden af grundige sikkerhedsinspektioner og træning af piloter.
Luftfartsulykkesstatistik og sikkerhedsforanstaltninger
Luftfartsulykker og deres årsager er altid et emne af offentlig interesse. De Federal Office for Aircraft Accident Investigation (BFU) i Tyskland spiller en central rolle i at bestemme årsagerne til ulykker og udsteder regelmæssigt sikkerhedsanbefalinger for at øge flysikkerheden. Statistikker viser, at trods en stigning i flytrafikken, fortsætter antallet af dødsulykker med at falde på grund af fortsatte forbedringer af teknologi og sikkerhedsforanstaltninger.
Samlet set mangler det at se, hvilke konklusioner der vil blive draget af den igangværende undersøgelse af denne hændelse i Lohmar. Luftfartssikkerheden forbedres konstant gennem teknologiske fremskridt og regelmæssig pilotuddannelse, hvilket giver håb om, at sådanne hændelser kan blive mindre almindelige i fremtiden.