Zamieszanie na temat budowy w kolorze: dlaczego nie jest naprawione niebezpieczne skrzyżowanie?

In Köln-Bilderstöckchen wird die Longericher Straße erneuert. Anwohner sind verwirrt über die Notwendigkeit der Arbeiten, während die Stadtverwaltung für Verkehrssicherheit sorgt.
Lowericher Straße jest odnawiany w patykach do zdjęć w kolorze. Mieszkańcy są zdezorientowani potrzebą pracy, a administracja miasta zapewnia bezpieczeństwo ruchu. (Symbolbild/MK)

Zamieszanie na temat budowy w kolorze: dlaczego nie jest naprawione niebezpieczne skrzyżowanie?

Köln-Bilderstöckchen, Deutschland - W patyczkach z pulpitu kolońskiego bułka sprzętowa: Asphalt z dłuższego straße jest odnawiany. Miejscowi mieszkańcy Silvan M. (23) jest zaskoczony potrzebą tej pracy. Jego zdaniem ulica była w konsekwentnie dobrym stanie przed przedłużeniem. „Coś jest”, mówi i zastanawia się, dlaczego chore obszar na przystanku paska Geldernstrasse/Park nie jest naprawiony. Prace, które rozpoczęły się około tygodnia temu, obejmuje usunięcie i powtarzanie 10 do 20 centymetrów asfaltu, część tego placu budowy jest już gotowa, jak donosi Express.

Rzecznik miasta, Robert Baumanns, ma gotowe wyjaśnienia: środki dotyczą w szczególności obszarów między numerami domów 87 i 113 na dłuższym Straße i rogu Eschenbachstrasse. Remonty sufitowe powinny zostać zakończone w ciągu tygodnia, a niektóre miejsca na drodze zostały wcześniej naprawione. Zapewniono również dokumentację szkód drogowych. Przejście w Geldernstrasse Stop otrzymało już naprawę w kwietniu, ale dalsze środki naprawcze nie są natychmiast planowane, ponieważ czeka na bardziej kompleksową naprawę ogólną. Gwarantuje to jednak bezpieczeństwo ruchu, Baumanns kontynuuje.

Dalsze prace budowlane w Kolonii

Ale to nie jedyny plac budowy w mieście. Od 6 stycznia 2025 r. Rozpoczęcie przystanków autobusowych „Stommeler Straße” rozpoczyna się w okręgu Kolonii, która powinna trwać przez cztery tygodnie. Stop jest przeprojektowany. Podczas prac budowlanych pasy muszą być zawężone na dłuższym Straße, co prowadzi do dywersji i przystanków zastępczych w liczbach domów 531 i 538A. Informacje te pochodzą z oficjalnej strony internetowej miasta Kolonii.

Batzendaten, który podkreśla owoce zoptymalizowanego zarządzania placami budowy, będą przesyłane przez centralny system zarządzania drzewami w przyszłości. Według IGV, ma to na celu zwiększenie planowania i koordynacji ruchu ruchu. Umożliwia szybszy czas reakcji na zaburzenia przepływu ruchu i poprawia przepływ pracy administracyjnej w administracji miasta, aby lepiej informować obywateli o nadchodzących środkach budowlanych.

Widok mieszkańców

Obawy mieszkańców takich jak Silvan M. są zrozumiałe; Budowa zawsze przynoszą z tym niedogodności. Mieszkańcy nie tylko wymagają jasnych odpowiedzi na pytania dotyczące potrzeby bieżącej pracy, ale także informacji o przyszłych projektach budowlanych, które mogą wpłynąć na ich rutynę. Za pomocą nowej infrastruktury obawy te należy rozwiązać w przyszłości, aby stworzyć większą przejrzystość i rozwiązać wszelkie dwuznaczności.

Wszystkie te środki ilustrują ciągłe dążenie do miasta Kolonia w celu poprawy infrastruktury transportowej, a jednocześnie miej oko na potrzeby swoich obywateli. Okaże się, czy można znaleźć tutaj dobrą równowagę.

Details
OrtKöln-Bilderstöckchen, Deutschland
Quellen