穆尔海姆桥的翻新：成本爆炸和建筑延迟！

穆尔海姆桥的翻新：成本爆炸和建筑延迟！

Köln, Deutschland - 古龙水再次成为鸟类停滞的建筑项目的视野。 Mülheim桥的翻新正在发展为财务和时间。最初估计费用为1.88亿欧元，这笔款项已增加到惊人的49820万欧元。现在将在2026年底再次发布桥梁的草稿，现在将推迟到2028年3月底，例如在线rundschau 报告。这种转变不仅会影响计划，而且还影响了已经相当大的额外费用增加了1.67亿欧元。

原因是通用的：未发现的缺陷，工资和材料价格上涨以及建筑公司的其他需求促成了困难。在总共五个建筑阶段中的第二阶段到达，前两个阶段的成本为1.037亿欧元。已经发现的结构性问题已包含在银行区域的非经验式褐煤层中，以及科隆交通公司的艰难轨道结构，这为完整的重建带来了令人信服的措施。

对公共交通的影响

Mülheim桥的翻新延误也对电车第13和18行有直接的后果。直到实际恢复正常运营为止，需要进行铁路更换流量，至少将保留到6月底。在 wdr“> wdr”> wdr 它也说，如果busgect的扩展是不现实的，那么该范围是现实的。

轨道已经铺设，但是确定的附件和调整仍在待审。高架线的安装也未完成。 ADAC警告说，这些延误可能会导致相当大的后期成本，估计约为400万欧元，尤其是对于公共交通。此外，由于麻烦的绕道和时间损失，预计车辆交通的额外成本。

Cologne在变化中

这些事态发展只是大图中的一小部分马赛克，其特征是科隆的许多主要项目。这座城市正在发生变化，各种项目将可持续改变城市景观。其中包括南北城市铁路，这是德国最大的城市规划项目之一，其目的是更好地联系和减少汽车交通。该建筑应在2028年最早完成。同样，在计划中：克鲁兹菲尔德地区的一个新区，可容纳多达8,000人，以及将Deutz Harbour转换为住宅和工作区，例如