Odnowienie mostu Mülheim: eksplozja kosztów i opóźnienia budowlane!

Veröffentlicht:

Von:

Renowacja mostu Mülheim w Kolonii staje się droższa i trwa dłużej niż planowano. Koszty budowy rosną do 498 milionów euro.
Renowacja mostu Mülheim w Kolonii staje się droższa i trwa dłużej niż planowano. Koszty budowy rosną do 498 milionów euro. (Symbolbild/MK)

Köln, Deutschland - Kolonia znów jest widokiem ptaków na stagnację projektów budowlanych. Renowacja mostu Mülheima rozwija się w finansowe i czas. Pierwotnie szacowana przy kosztach 188 milionów euro, suma wzrosła do zadziwiającego 498,2 miliona euro. Projekt ponownego wydania mostu do końca 2026 r. Zostanie teraz przełożony do końca marca 2028 r., Takim jak zgłoszono. Ta zmiana wpływa nie tylko na planowanie, ale także już znaczne dodatkowe koszty, które wzrosły o 196,7 miliona euro.

Przyczyny są wszechstronne: nieodkryte wady, rosnące ceny płac i materialne, a także dodatkowe wymagania firm budowlanych przyczyniają się do trudności. Przybył w drugiej z pięciu faz budowy, koszty pierwszych dwóch faz wynoszą 103,7 miliona euro. Problemy strukturalne, które zostały odkryte, zostały uwzględnione w niezaprobanych warstwach węgla brunatnych w obszarze banku i zgniłej strukturze toru spółek drogowych, co powoduje przekonujące środki dla całkowitej przebudowy.

Wpływ na transport publiczny

Opóźnienia w remoncie mostu Mülheima mają również bezpośrednie konsekwencje dla linii tramwajowych 13 i 18. Do czasu faktycznego przywrócenia regularnej operacji będzie konieczne ruch zastępujący kolei, który zostanie zachowany przynajmniej do końca czerwca. Na wdr To mówi również, że rozszerzenie zastąpienia autobusu jest realistyczne, jeśli mostek nie zostanie zakończony w dobrym czasie puszki.

Ścieżki zostały już ułożone, ale ostateczne przywiązanie i dostosowanie jest nadal w toku. Instalacja linii napowietrznych również nie jest zakończona. ADAC powiadomił, że opóźnienia te mogą spowodować znaczne koszty kolejne, szacowane na około 4 miliony euro, szczególnie w przypadku transportu publicznego. Ponadto oczekuje się dodatkowych kosztów ruchu pojazdu z powodu nieporęcznych objazdów i strat czasowych.

Kolonia w zmianie

Te zmiany są tylko niewielkim kawałkiem mozaiki na dużym obrazie, który charakteryzuje się wieloma ważnymi projektami w Kolonii. Miasto się zmienia, z różnorodnymi projektami, które zmienią się w zrównoważony sposób. Obejmuje to kolej na północ-południe, jeden z największych projektów planowania miejskiego w Niemczech, w celu lepszego połączenia i zmniejszenia ruchu samochodowego. Budowa powinna zostać ukończona najwcześniej w 2028 r. Podobnie w planowaniu: nowa dzielnica w obszarze Kreuzfeld dla maksymalnie 8 000 osób, a także konwersja Harbor Deutz w kwaterę mieszkalną i roboczą, na przykład

Details
OrtKöln, Deutschland
Quellen