Oppussing av Mülheim Bridge: kostnadseksplosjon og forsinkelser i konstruksjonen!

Oppussing av Mülheim Bridge: kostnadseksplosjon og forsinkelser i konstruksjonen!

Köln, Deutschland - Köln er igjen et fugleperspektiv av stagnerende byggeprosjekter. Renoveringen av Mülheim Bridge utvikler seg til en økonomisk og tid. Opprinnelig estimert til kostnader på 188 millioner euro, har summen økt til forbløffende 498,2 millioner euro. Utkastet til å frigjøre broen igjen i slutten av 2026 vil nå bli utsatt til slutten av mars 2028, for eksempel Rundschau Online Rapportert. Dette skiftet påvirker ikke bare planleggingen, men også de allerede betydelige merkostnadene som har økt med 196,7 millioner euro.

Årsakene er allsidige: uoppdagede mangler, stigende lønns- og materialpriser samt ytterligere krav fra byggefirmaer bidrar til vanskene. Ankom i den andre av totalt fem byggefaser, utgjør kostnadene for de to første fasene 103,7 millioner euro. De strukturelle problemene som er blitt avdekket er inkludert i de ikke-probed lignittlagene i bankområdet og en råtnet banestruktur av Köln-trafikkselskapene, noe som resulterer i overbevisende tiltak for en fullstendig ombygging.

Effekter på offentlig transport

Forsinkelsene i renoveringen av Mülheim -broen har også direkte konsekvenser for trikkeinter 13 og 18. Inntil den faktiske restaureringen av den vanlige driften, vil trafikk på jernbanen være nødvendig, noe som vil bli bevart minst til slutten av juni. På wdr er det også at en utvidelse av bussen erstattet trafikk er igjen.

Sporene er allerede lagt, men en definitiv tilknytning og justering er fremdeles i påvente. Installasjonen av luftlinjene er heller ikke fullført. ADAC varslet om at disse forsinkelsene kan føre til betydelige oppfølgingskostnader, estimert til rundt 4 millioner euro, spesielt for offentlig transport. I tillegg forventes det ekstra kostnader for kjøretøytrafikk på grunn av tungvint omveier og tidstap.

Köln i endring

Denne utviklingen er bare et lite stykke mosaikk i et stort bilde som er preget av mange store prosjekter i Köln. Byen endrer seg, med en rekke prosjekter som vil endre bybildet bærekraftig. Dette inkluderer North-South City Railway, et av de største byplanleggingsprosjektene i Tyskland, med sikte på en bedre forbindelse og en reduksjon i biltrafikk. Byggingen skal fullføres tidligst i 2028. På samme måte i planlegging: et nytt distrikt i Kreuzfeld -området for opptil 8000 mennesker, samt konvertering av Deutz Harbor til et bolig- og arbeidskvartal, for eksempel