Renovatie van de Mülheim Bridge: kosten explosie en bouwvertragingen!

Renovatie van de Mülheim Bridge: kosten explosie en bouwvertragingen!

Köln, Deutschland - Keulen is opnieuw een vogelperspectief van stagnerende bouwprojecten. De renovatie van de Mülheim Bridge ontwikkelt zich tot een financiële en tijd -off. Oorspronkelijk geschat op de kosten van 188 miljoen euro, is het bedrag toegenomen tot verbazingwekkende 498,2 miljoen euro. The draft of releasing the bridge again by the end of 2026 will now be postponed to the end of March 2028, such as Rundschau online gemeld. Deze verschuiving heeft niet alleen invloed op de planning, maar ook de reeds aanzienlijke extra kosten die met 196,7 miljoen euro zijn gestegen.

De redenen zijn veelzijdig: onontdekte gebreken, stijgende loon en materiële prijzen en extra eisen van bouwbedrijven dragen bij aan de moeilijkheden. Aangekomen in de tweede van in totaal vijf bouwfasen, bedragen de kosten van de eerste twee fasen 103,7 miljoen euro. De structurele problemen die zijn ontdekt, zijn opgenomen in de niet-geprobeerde bruinkoollagen in het bankgebied en een gerotte baanstructuur van de verkeersmaatschappijen van Keulen, wat resulteert in dwingende maatregelen voor een volledige wederopbouw.

Effecten op het openbaar vervoer

De vertragingen in de renovatie van de Mülheim -brug hebben ook directe gevolgen voor tramlijnen 13 en 18. Tot de daadwerkelijke herstel van de reguliere operatie, zal spoorvervangingsverkeer nodig zijn, die ten minste tot eind juni zal worden bewaard. Op wdr Het zegt ook dat een uitbreiding van de busvervangingsverkeer realistisch is als de brug niet is voltooid.

De tracks zijn al gelegd, maar een definitieve bijlage en aanpassing is nog in behandeling. De installatie van de overheadlijnen is ook niet voltooid. De ADAC waarschuwde dat deze vertragingen kunnen leiden tot aanzienlijke volgkosten, geschat op ongeveer 4 miljoen euro, vooral voor het openbaar vervoer. Bovendien worden extra kosten voor voertuigverkeer verwacht vanwege omslachtige omwegen en tijdsverliezen.

cologne in verandering

Deze ontwikkelingen zijn slechts een klein stukje mozaïek in een groot beeld dat wordt gekenmerkt door veel grote projecten in Keulen. De stad verandert, met verschillende projecten die het stadsbeeld duurzaam zullen veranderen. Dit omvat de noord-zuidelijke stadsspoorweg, een van de grootste stadsplanningsprojecten in Duitsland, met als doel een betere verbinding en een vermindering van het autoverkeer. De constructie moet op zijn vroegst in 2028 worden voltooid. Evenzo in de planning: een nieuw district in het Kreuzfeld -gebied voor maximaal 8.000 mensen, evenals de conversie van de Deutz Harbor in een woon- en werkvertrekken, zoals 24rhein Gezien deze omstandigheden is het onvermijdelijk dat de bouwwerkzaamheden rond de Mülheim -brug een voortdurende uitdaging blijken te zijn. De focus ligt nu op het oplossen van de bestaande gebreken en om kostenefficiënte oplossingen te vinden voor de stad en haar inwoners, terwijl Keulen tegelijkertijd de cursus voor de toekomst bepaalt.