Mülheim tilto atnaujinimas: išlaidų sprogimas ir statybos vėlavimai!

Mülheim tilto atnaujinimas: išlaidų sprogimas ir statybos vėlavimai!

Köln, Deutschland - Kelnas vėl yra paukščio akių vaizdas į sustingusius statybos projektus. Mülheim tilto renovacija vystosi į finansinę ir laiką. Iš pradžių apskaičiuota, kad išlaidos yra 188 mln. Eurų, suma padidėjo iki stebėtinos 498,2 mln. Eurų. Tilto išleidimo projektas iki 2026 m. Pabaigos vėl bus atidėtas iki 2028 m. Kovo mėn. Pabaigos, tokios kaip Rundschau Online pranešta. Šis poslinkis daro įtaką ne tik planavimui, bet ir jau didelėms papildomoms išlaidoms, kurios padidėjo 196,7 mln. Eurų.

Priežastys yra universalios: neatrasti trūkumai, didėjantis darbo užmokestis ir medžiagų kainos, taip pat papildomi statybų bendrovių reikalavimai prisideda prie sunkumų. Atvyko į antrą iš visų penkių statybos etapų, pirmųjų dviejų etapų išlaidos siekia 103,7 mln. Eurų. Neapsaugotos struktūrinės problemos buvo įtrauktos į neapdorotus lignitų sluoksnius banko rajone ir supuvusi Kelno eismo bendrovių takelių struktūrą, dėl kurios atsiranda įtikinamos visiško atstatymo priemonės.

Poveikis viešajam transportui

Mülheim tilto atnaujinimo vėlavimai taip pat turi tiesioginių padarinių 13 ir 18 tramvajaus linijoms. Iki realios įprastos veiklos atkūrimo reikės atkurti geležinkelio pakeitimo eismą, kuris bus išsaugotas bent iki birželio pabaigos. At wdr Taip pat sakoma, kad autobusų pakeitimo srauto pratęsimas yra realus, jei tiltas nėra baigtas.

Takiniai jau buvo išdėstyti, tačiau vis dar laukiama galutinio priedo ir koregavimo. Prielaidinės linijų įrengimas taip pat nėra baigtas. ADAC įspėjo, kad dėl šių vėlavimų gali būti padarytos didelės sekimo išlaidos, kurių vertė siekia maždaug 4 milijonus eurų, ypač viešajam transportui. Be to, tikimasi papildomų transporto priemonių eismo išlaidų dėl sudėtingų apvažiavimų ir laiko nuostolių.

Kelnas pokyčiuose

Šie pokyčiai yra tik mažas mozaikos gabalas dideliame paveikslėlyje, kuriam būdingi daugybė pagrindinių Kelno projektų. Miestas keičiasi su įvairiais projektais, kurie tvariai pakeis miesto vaizdą. Tai apima šiaurės-pietų miesto geležinkelį, vieną didžiausių miesto planavimo projektų Vokietijoje, siekiant geresnio ryšio ir sumažinant automobilių srautą. Statyba turėtų būti baigta ne anksčiau kaip 2028 m. " Atsižvelgiant į šias aplinkybes, neišvengiama, kad statybos darbai aplink Mülheim tiltą pasirodo nuolatinis iššūkis. Dabar daugiausia dėmesio skiriama esamiems trūkumams ištaisyti ir rasti ekonominius miesto ir jo gyventojų sprendimus, o Kelne tuo pačiu metu nustato ateities kursą.