Ristrutturazione del ponte di Mülheim: esplosione dei costi e ritardi di costruzione!

Ristrutturazione del ponte di Mülheim: esplosione dei costi e ritardi di costruzione!

Köln, Deutschland - Colonia è di nuovo una vista a volo d'uccello sui progetti di costruzione stagnante. La ristrutturazione del ponte di Mülheim si sta sviluppando in una offinterra. Originariamente stimato a costi di 188 milioni di euro, la somma è aumentata a sorprendenti 498,2 milioni di euro. La bozza di rilasciare nuovamente il ponte entro la fine del 2026 sarà ora rinviata fino alla fine di marzo 2028, come _ BWAUTERGET-LAUTER--LAURGER-1043253» Rundschau online ha riferito. Questo spostamento non influisce solo sulla pianificazione, ma anche i già considerevoli costi aggiuntivi che sono aumentati di 196,7 milioni di euro.

Le ragioni sono versatili: difetti non scoperti, aumento dei prezzi salariali e materiali, nonché ulteriori richieste da parte delle società di costruzione contribuiscono alle difficoltà. Arrivato nel secondo di un totale di cinque fasi di costruzione, i costi delle prime due fasi ammontano a 103,7 milioni di euro. I problemi strutturali che sono stati scoperti sono stati inclusi negli strati di lignite non proibiti nell'area bancaria e una struttura a binario marcio delle compagnie di traffico di Colonia, che si traduce in misure convincenti per una ricostruzione completa.

Effetti sul trasporto pubblico

I ritardi nella ristrutturazione del ponte di Mülheim hanno anche conseguenze dirette per le linee del tram 13 e 18. Fino a quando sarà necessario il restauro effettivo dell'operazione regolare, il traffico di sostituzione della ferrovia, che sarà preservato almeno fino alla fine di giugno. At wdr Dice anche che un'estensione del traffico di sostituzione è realistico se il bridge non è completato in tempo.

Le tracce sono già state poste, ma un attaccamento e una regolazione definitivi sono ancora in sospeso. Anche l'installazione delle linee aeree non è completata. L'ADAC ha avvisato che questi ritardi potrebbero comportare costi di follow -up considerevoli, stimati in circa 4 milioni di euro, in particolare per i trasporti pubblici. Inoltre, sono previsti costi aggiuntivi per il traffico dei veicoli a causa di deviazioni ingombranti e perdite di tempo.

Colonia in Change

Questi sviluppi sono solo un piccolo pezzo di mosaico in un grande quadro che è caratterizzato da molti importanti progetti a Colonia. La città sta cambiando, con una varietà di progetti che cambieranno in modo sostenibile il paesaggio urbano. Ciò include la ferrovia a nord-sud, uno dei più grandi progetti di pianificazione urbana in Germania, con l'obiettivo di una migliore connessione e una riduzione del traffico automobilistico. La costruzione dovrebbe essere completata al più presto nel 2028. Allo stesso modo nella pianificazione: un nuovo distretto nell'area di Kreuzfeld per un massimo di 8.000 persone, nonché la conversione del porto di Deutz in un quartiere residenziale e di lavoro, come 24RHEIN Alla luce di queste circostanze, è inevitabile che i lavori di costruzione intorno al ponte di Mülheim si rivelano una sfida continua. L'obiettivo è ora su per correggere i difetti esistenti e per trovare soluzioni economiche per la città e i suoi abitanti, mentre Colonia allo stesso tempo stabilisce il corso per il futuro.