Rekonstrukce můstku Mülheim: Výbuch nákladů a zpoždění staveb!

Rekonstrukce můstku Mülheim: Výbuch nákladů a zpoždění staveb!

Köln, Deutschland - Kolín nad Rýnem je opět ptačí pohled na stagnační stavební projekty. Rekonstrukce mostu Mülheim se vyvíjí na finanční a časově. Původně odhadovaná na náklady ve výši 188 milionů EUR se tato částka zvýšila na ohromující 498,2 milionu EUR. Návrh uvolnění mostu opět do konce roku 2026 bude nyní odložen do konce března 2028, jako je hlášeno. Tento posun neovlivňuje pouze plánování, ale také již tak značné dodatečné náklady, které se zvýšily o 196,7 milionu EUR.

Zpoždění při rekonstrukci můstku Mülheim má také přímé důsledky pro tramvajové linky 13 a 18. Až do skutečného obnovení běžné operace bude nutný přenos nahrazení železnice, který bude zachován alespoň do konce června. Na wdr Také to říká, že prodloužení doprava na výměnu autobusu není v dobrém čase.

Skladby již byly položeny, ale definitivní připojení a přizpůsobení stále čeká. Instalace režijních vedení také není dokončena. ADAC upozornil, že tato zpoždění by mohla vést ke značným nákladům na sledování, odhadované na přibližně 4 miliony EUR, zejména pro veřejnou dopravu. Kromě toho se očekávají dodatečné náklady na provoz vozidla v důsledku těžkopádných objížďky a časových ztrát.

Kolín na změnu

Tento vývoj je jen malým kusem mozaiky na velkém obrázku, který je charakterizován mnoha velkými projekty v Kolíně nad Rýnem. Město se mění, s řadou projektů, které udržitelně změní panoráma města. To zahrnuje železnici North-South City Railway, jeden z největších projektů urbanického plánování v Německu, s cílem lepšího spojení a snížení automobilové dopravy. Stavba by měla být dokončena nejdříve v roce 2028. Podobně v plánování: nový okres v oblasti Kreuzfeld až pro 8 000 lidí, jakož i přeměnu přístavu Deutz na obytné a pracovní čtvrti, jako je