Nehoda motocykla na BAB 40: zranený vodič, hrozí dopravný chaos!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Dňa 10. augusta 2025 došlo k nehode motocykla na BAB 40 neďaleko Mülheimu. Vodič sa pri samostatnej nehode zranil a previezli ho do nemocnice.

Am 10.08.2025 kam es auf der BAB 40 bei Mülheim zu einem Motorradunfall. Der Fahrer wurde bei dem Alleinunfall verletzt und in ein Krankenhaus gebracht.
Dňa 10. augusta 2025 došlo k nehode motocykla na BAB 40 neďaleko Mülheimu. Vodič sa pri samostatnej nehode zranil a previezli ho do nemocnice.

Nehoda motocykla na BAB 40: zranený vodič, hrozí dopravný chaos!

V nedeľu 10. augusta 2025 okolo 14:39 došlo na BAB 40 v smere na Duisburg neďaleko zjazdu Kaiserberg k nehode motocykla. Ako Anténa NRW Údajne išlo o sólo nehodu motorkára. Riadiace stredisko profesionálneho hasičského zboru Mülheim an der Ruhr okamžite prijalo hlásenie a na miesto nešťastia vyslalo záchranný tím a záchrannú službu.

Náhodne prítomní lekári okamžite poskytli prvú pomoc, pričom hasiči zabezpečili miesto nešťastia a podporili záchranné práce. Zraneného motorkára napokon previezli do nemocnice v Duisburgu. Zásah trval približne 40 minút, následne hasiči odovzdali miesto nehody polícii na ďalšie zaevidovanie Presseportal.de nahlásené.

Prerušenia dopravy

Počas záchranných prác došlo na BAB 40 k výrazným dopravným obmedzeniam, pretože jeden jazdný pruh bol uzavretý. Motoristi sa museli pripraviť na dlhšie čakacie doby, čo spôsobilo ďalší stres aj v pokojnejších nedeľných hodinách.

Počty a príčiny nehôd motocyklistov

Opakovane sa zdôrazňuje, že jazda na motorke zahŕňa určité riziko. V roku 2024 takto North Hesse Journal, došlo v Nemecku k 2 780 dopravným nehodám, pričom počet smrteľne zranených motocyklistov mierne vzrástol. Najmä v Bádensku-Württembersku sa počas motocyklovej sezóny stalo 4 115 nehôd, z ktorých 3 351 malo za následok zranenie. Tretinu z nich tvorili sólo nehody, často spôsobené chybami v riadení alebo neprimeranou rýchlosťou.

Hlavné príčiny nehôd motocyklistov sú známe a často sa im dá predísť. Patrí medzi ne nadmerná alebo neprimeraná rýchlosť, chyby pri predbiehaní a príliš úzka vzdialenosť od iných vozidiel. Okrem toho len 25 % motocyklistov nosí kompletné ochranné vybavenie, čím sa riziko ešte zvyšuje. So zvláštnym zreteľom na bezpečnostné hľadisko by sa všetci motorkári mali pravidelne zúčastňovať školení bezpečnosti jazdy a používať technické pomôcky ako ABS.

Tragické čísla a incidenty okolo nehôd na motorkách ukazujú, že je dôležité niesť zodpovednosť a byť na cestách vždy opatrný. Toto je jediný spôsob, ako dosiahnuť cieľ „Vision Zero“ – žiadne dopravné úmrtia.