Motoavārija uz BAB 40: cietis vadītājs, draud satiksmes haoss!
2025. gada 10. augustā uz BAB 40 netālu no Mīlheimas notika motocikla avārija. Viena negadījumā cieta vadītājs, kurš nogādāts slimnīcā.

Motoavārija uz BAB 40: cietis vadītājs, draud satiksmes haoss!
Svētdien, 2025. gada 10. augustā, ap pulksten 14.39 uz BAB 40 virzienā uz Dīsburgu, netālu no Kaiserbergas nobrauktuves, notika motocikla avārija. Kā Antena NRW Tiek ziņots, ka tā bija motociklista viena avārija. Mīlheimas pie Rūras profesionālās ugunsdzēsības dienesta vadības centrs nekavējoties saņēma ziņojumu un nosūtīja glābšanas komandu un glābšanas dienestu uz negadījuma vietu.
Klāt gadījušies mediķi nekavējoties sniedza pirmo palīdzību, savukārt ugunsdzēsēji nodrošināja negadījuma vietu un atbalstīja glābšanas darbus. Cietušais motociklists beidzot tika nogādāts Dīsburgas slimnīcā. Operācija ilga aptuveni 40 minūtes, pēc tam ugunsdzēsēji nodeva negadījuma vietu policijai turpmākai ierakstīšanai Presseportal.de ziņots.
Satiksmes traucējumi
Glābšanas darbu laikā uz BAB 40 bija būtiski satiksmes traucējumi, jo bija slēgta viena braukšanas josla. Autobraucējiem bija jāgatavojas ilgākiem gaidīšanas laikiem, kas radīja papildu stresu pat klusākajās svētdienas stundās.
Motociklu avāriju skaitļi un cēloņi
Vairākkārt tiek uzsvērts, ka braukšana ar motociklu ir saistīta ar zināmu risku. 2024. gadā, piemēram, šis Ziemeļhesenes žurnāls Vācijā ceļu satiksmes negadījumos bojā gājuši 2780, bet nāvējoši ievainoto motociklistu skaits nedaudz pieaug. Jo īpaši Bādenē-Virtembergā motociklu sezonas laikā notikuši 4115 negadījumi, no kuriem 3351 gadījumā tika gūti miesas bojājumi. Trešdaļa no tiem bija atsevišķi negadījumi, ko bieži izraisīja braukšanas kļūdas vai pārmērīgs ātrums.
Galvenie motociklu negadījumu cēloņi ir zināmi un bieži vien ir novēršami. Tie ietver pārmērīgu vai nepiemērotu ātrumu, kļūdas apdzīšanas laikā un pārāk tuvu attālumu līdz citiem transportlīdzekļiem. Turklāt tikai 25% motociklistu valkā pilnu aizsargtērpu, vēl vairāk palielinot risku. Īpašu uzmanību pievēršot drošības aspektam, visiem velosipēdistiem regulāri jāpiedalās braukšanas drošības apmācībās un jāizmanto tehniskie palīglīdzekļi, piemēram, ABS.
Traģiskie skaitļi un incidenti, kas saistīti ar motociklu avārijām, liecina, ka ir svarīgi uzņemties atbildību un vienmēr būt uzmanīgiem uz ceļa. Tas ir vienīgais veids, kā sasniegt „Vision Zero” mērķi – bez satiksmes nāves gadījumiem.