Suche
Mein Konto
Motociklo avarija BAB 40: sužalotas vairuotojas, gresia eismo chaosas!
2025 m. rugpjūčio 10 d. netoli Miulheimo kelyje BAB 40 įvyko motociklo avarija. Vienos avarijos metu nukentėjo vairuotojas, kuris išvežtas į ligoninę.
Motociklo avarija BAB 40: sužalotas vairuotojas, gresia eismo chaosas!
2025 m. rugpjūčio 10 d., sekmadienį, apie 14.39 val., BAB 40, Duisburgo kryptimi, netoli Kaiserberg išvažiavimo, įvyko motociklo avarija. Kaip NRW antena Pranešama, kad tai buvo vienas motociklininko avarija. Miulheimo prie Rūro ugniagesių tarnybos valdymo centras nedelsiant gavo pranešimą ir į nelaimės vietą išsiuntė gelbėtojų komandą bei gelbėjimo tarnybą.
Atsitiktinai atvykę medikai iš karto suteikė pirmąją pagalbą, o ugniagesiai užtikrino nelaimės vietą ir palaikė gelbėjimo darbus. Sužalotas dviratininkas galiausiai buvo nugabentas į ligoninę Duisburge. Operacija truko apie 40 minučių, po to ugniagesiai perdavė nelaimės vietą policijai tolesniam įrašymui Presseportal.de pranešė.
Eismo sutrikimai
Gelbėjimo darbų metu BAB 40 buvo didelių eismo sutrikimų, nes buvo uždaryta viena eismo juosta. Vairuotojai turėjo ruoštis ilgesniam laukimo laikui, kuris net ir ramesniu sekmadienio valandomis sukėlė papildomo streso.
Motociklų avarijų skaičiai ir priežastys
Ne kartą pabrėžiama, kad važiavimas motociklu yra susijęs su tam tikra rizika. Taip 2024 m Šiaurės Heseno žurnalas, Vokietijoje eismo įvykiuose žuvo 2780 žmonių, o mirtinai sužalotų motociklininkų skaičius šiek tiek padidėjo. Visų pirma Badene-Viurtemberge per motociklų sezoną įvyko 4 115 nelaimingų atsitikimų, iš kurių 3 351 buvo sužaloti. Trečdalis jų buvo nelaimingi atsitikimai, kuriuos dažnai sukėlė vairavimo klaidos arba per didelis greitis.
Pagrindinės motociklų avarijų priežastys yra žinomos ir dažnai jų galima išvengti. Tai yra per didelis arba netinkamas greitis, klaidos lenkiant ir per mažas atstumas iki kitų transporto priemonių. Be to, tik 25% motociklininkų dėvi visas apsaugines priemones, o tai dar labiau padidina riziką. Ypatingą dėmesį skiriant saugai, visi dviratininkai turėtų reguliariai dalyvauti saugaus vairavimo mokymuose ir naudotis techninėmis priemonėmis, tokiomis kaip ABS.
Tragiški skaičiai ir incidentai, susiję su motociklų avarijomis, rodo, kad svarbu prisiimti atsakomybę ir visada būti atsargiems kelyje. Tik taip galima pasiekti „Vision Zero“ tikslą – be žūčių eismo įvykiuose.