Катастрофа с мотоциклет на BAB 40: шофьор е ранен, заплашва хаос в движението!
На 10 август 2025 г. имаше катастрофа с мотоциклет на BAB 40 близо до Мюлхайм. При самостоятелния инцидент е пострадал шофьорът, който е откаран в болница.

Катастрофа с мотоциклет на BAB 40: шофьор е ранен, заплашва хаос в движението!
В неделя, 10 август 2025 г., около 14:39 часа, на BAB 40 в посока Дуисбург, близо до изхода на Кайзерберг, е станала катастрофа с мотоциклет. как Антена NRW Съобщава се, че това е самостоятелна катастрофа на мотоциклетист. Контролният център на професионалната противопожарна служба в Мюлхайм ан дер Рур незабавно получи сигнала и изпрати спасителен екип и спасителната служба на мястото на инцидента.
Случайно присъстващите лекари веднага са оказали първа помощ, а пожарната е обезопасила мястото на инцидента и е съдействала на спасителните дейности. Раненият мотоциклетист най-накрая е транспортиран до болница в Дуисбург. Операцията продължи около 40 минути, след което пожарната предаде местопроизшествието на полицията за допълнително заснемане Presseportal.de докладвани.
Прекъсвания на движението
Имаше значителни затруднения в движението по BAB 40 по време на спасителните операции, тъй като едната лента беше затворена. Шофьорите трябваше да се подготвят за по-дълго чакане, което създаваше допълнителен стрес дори в по-тихите часове на неделя.
Брой и причини за инциденти с мотоциклети
Многократно се подчертава, че карането на мотоциклет е свързано с известна доза риск. През 2024 г. така Вестник на Северен Хесен в Германия имаше 2780 смъртни случая при пътнотранспортни произшествия, като броят на смъртоносно ранените мотоциклетисти леко се увеличи. По-специално в Баден-Вюртемберг през мотоциклетния сезон са настъпили 4115 произшествия, от които 3351 са довели до телесни повреди. Една трета от тях са самостоятелни инциденти, често причинени от грешки при шофиране или превишена скорост.
Основните причини за инциденти с мотоциклети са известни и често могат да бъдат предотвратени. Те включват превишена или несъобразена скорост, грешки при изпреварване и твърде близка дистанция до други превозни средства. Освен това само 25% от мотоциклетистите носят пълна защитна екипировка, което допълнително увеличава риска. С особено внимание към аспекта на безопасността, всички велосипедисти трябва редовно да участват в обучение за безопасност при шофиране и да използват технически помощни средства като ABS.
Трагичните цифри и инциденти около инцидентите с мотоциклети показват, че е важно да поемаме отговорност и винаги да сме внимателни на пътя. Това е единственият начин да се постигне целта на „Vision Zero“ – без загинали в пътнотранспортни произшествия.