ICE iestrēdzis Ķelnē: stundu ilga evakuācija pēc atzara šķēršļa!

ICE iestrēdzis Ķelnē: stundu ilga evakuācija pēc atzara šķēršļa!

Negaidīts piedzīvojums uz sliedēm

Pirmdien, 2025. gada 9. jūnijā, ICE ceļā no Dortmundes uz Minheni nokļuva negaidīti nedrošā situācijā. Vilcienu, kas no Dortmundes bija izbraucis plkst.6.23, ap plkst.8.30 Ķelnē-Mīlheimā apturēja masīvs atzars, kas bloķēja sliedes. Tas ne tikai satrauca 230 pasažierus, bet arī sagatavoja viņus ilgākai gaidīšanai. Atlīdzība par šo ceļotāju viesmīlību un pacietību nebija ilgi jāgaida: viņu kariete bija apstājusies uz dzelzceļa tilta, kas situāciju vēl vairāk sarežģīja.

Vācijas politikai dzelzceļa nozarē ir skaidras vadlīnijas dzelzceļa transporta drošībai. Saskaņā ar to BMV Operatora atbildība ietver arī pasākumus briesmu novēršanai un drošības standartu ievērošanu. Šie pienākumi attiecas ne tikai uz infrastruktūru, bet arī uz pašiem vilcieniem. Tomēr pilnīgu satiksmes drošību nevar garantēt.

Ceļotājiem šajā saspringtajā situācijā bija jābūt pacietīgiem, kamēr autobusiem tika dota pavēle ​​pēc evakuācijas viņus nogādāt tālāk. Pirmais autobuss ieradās plkst.10, taču situācija ne tuvu nebija kontrolējama. 12:00. evakuācijas vilciens bija gatavs un pirmie pasažieri beidzot varēja izkāpt. 16 vilciena nodalījumu evakuācija ilga vairākas stundas un ilga līdz pulksten 13.26, kad vilcienu atstāja pēdējais pasažieris. Vilciena konduktors nolēma izsaukt policiju, lai tiktu galā ar dažu pasažieru uzvedību, lai gan, par laimi, par vardarbīgām konfrontācijām netika ziņots.

Temperatūra bija augsta, un pacietības spēle darīja savu. Kā ziņoja kāds aculiecinieks, noskaņojums ceļotāju vidū bija viss, izņemot eiforiju, tāpēc varas iestādes uzskatīja par nepieciešamu saglabāt vēsu prātu. Evakuācijas laikā veiktie drošības pasākumi bija būtiski; uz Ķelnes pilsētas Vēstnesis norādīja, ka evakuāciju nevarēja veikt ātri, jo drošības apsvērumu dēļ tika uzskatīts par pārāk bīstamu pasažieru steigu pārvietošanu.

Šis incidents ir piemērs tam, cik sarežģīta un izaicinoša var būt dzelzceļa drošība. Tiesību akti un noteikumi, piemēram, Vispārējais dzelzceļa likums (AEG) Vācijā, no operatoriem prasa augstu atbildības pakāpi. Dzelzceļa drošības vadlīnijas tiek pastāvīgi atjauninātas, lai samazinātu risku pasažieriem. Šodienas incidents liecina, ka, neskatoties uz visām tehnoloģijām un piesardzību, dažkārt neparedzēti notikumi var izjaukt ceļojuma maršruta plānošanu un izpildi.

Kopumā ceļotāji Ķelnē-Mīlheimā šodien bija daļa no stāsta, kas dzelzceļa pasaulē nav ikdiena. Viņu drosme un pacietība noteikti netiks aizmirsta.