ICE įstrigo Kelne: valandą trukusi evakuacija po šakos kliūties!
2025 m. birželio 9 d. ICE traukinys Kelne-Miulheime kelioms valandoms sustojo dėl bėgių šakos, dėl kurios buvo evakuota.

ICE įstrigo Kelne: valandą trukusi evakuacija po šakos kliūties!
Netikėtas nuotykis bėgiais
Pirmadienį, 2025 m. birželio 9 d., ICE, keliaujanti iš Dortmundo į Miuncheną, atsidūrė netikėtai keblioje padėtyje. Iš Dortmundo 6.23 val. išvykusį traukinį apie 8.30 val. Kelne-Miulheime sustabdė masyvi atšaka, užtvėrusi bėgius. Tai ne tik sutrikdė 230 keleivių, bet ir paruošė juos ilgesniam laukimui. Atlyginimo už šių keliautojų svetingumą ir kantrybę netruko laukti: jų vežimas sustojo ant geležinkelio tilto, o tai dar labiau apsunkino situaciją.
Vokietijos geležinkelių sektoriaus politika turi aiškias geležinkelio transporto saugos gaires. Pagal tai BMV Operatoriaus atsakomybė taip pat apima pavojaus išvengimo priemones ir saugos standartų laikymąsi. Šie įsipareigojimai taikomi ne tik infrastruktūrai, bet ir patiems traukiniams. Tačiau visiško eismo saugumo garantuoti negalima.
Keliautojai šioje įtemptoje situacijoje turėjo būti kantrūs, o autobusams buvo įsakyta juos nuvežti toliau po evakuacijos. Pirmasis autobusas atvyko 10 val., tačiau padėtis toli gražu nebuvo suvaldyta. 12 val. buvo paruoštas evakuacinis traukinys ir pirmieji keleiviai pagaliau galėjo išlipti. 16 traukinio skyrių evakuacija truko kelias valandas ir truko iki 13.26 val., kai iš traukinio paliko paskutinis keleivis. Traukinio konduktorius nusprendė iškviesti policiją dėl kai kurių keleivių elgesio, nors, laimei, apie smurtinius susirėmimus nebuvo pranešta.
Temperatūra buvo aukšta, o kantrybės žaidimas padarė savo. Kaip pranešė liudininkas, keliautojų nuotaika buvo ne euforiška, todėl valdžia manė, kad būtina išlaikyti šaltą protą. Saugos priemonės, kurių buvo imtasi evakuacijos metu, buvo esminės; į Kelno miesto žurnalas pažymėjo, kad evakuacija negalėjo būti atlikta greitai, nes buvo laikoma per pavojinga skubiai perkelti keleivius saugumo sumetimais.
Šis incidentas yra pavyzdys, kokia sudėtinga ir sudėtinga gali būti geležinkelių sauga. Įstatymai ir kiti teisės aktai, tokie kaip Bendrasis geležinkelių įstatymas (AEG) Vokietijoje, reikalauja iš operatorių didelės atsakomybės. Geležinkelių saugos gairės nuolat atnaujinamos, siekiant sumažinti pavojų keleiviams. Šios dienos incidentas rodo, kad nepaisant visų technologijų ir atsargumo, kartais nenumatyti įvykiai gali sutrikdyti kelionės maršruto planavimą ir vykdymą.
Apskritai keliautojai Kelne-Mülheime šiandien buvo dalis istorijos, kuri geležinkelių pasaulyje nėra kasdienybė. Jų drąsa ir kantrybė tikrai nebus pamiršti.