Ledas įstrigo Kelne: evakuacijos valandos po AST kliūties!

2025 m. Birželio 9 d. Ledas Kelne-Mülheim kelias valandas sustojo dėl trasų šakos, dėl kurios evakuacija buvo evakuacija.
2025 m. Birželio 9 d. Ledas Kelne-Mülheim kelias valandas sustojo dėl trasų šakos, dėl kurios evakuacija buvo evakuacija. (Symbolbild/MK)

Ledas įstrigo Kelne: evakuacijos valandos po AST kliūties!

Köln-Mülheim, Deutschland - Netikėtas nuotykis ant bėgių

2025 m. Birželio 9 d., Pirmadienį, ledas pateko į netikėtą nestabilią situaciją kelionėje iš Dortmundo į Miuncheną. Traukinys, paliktas 18:23 val. Dortmunde, buvo sustabdytas 8:30 val. Kelne-Mülheim mieste didžiulėje šakoje, užblokavusi trasas. 230 keleivių buvo ne tik išvežti iš koncepcijos, bet ir ruoštis ilgesniam laukimo laikui. Kompensacija už šių keliautojų svetingumą ir kantrybę neilgai trukus atėjo: jos vagonas sustojo ant geležinkelio tilto, kuris apsunkino situaciją.

Vokietijos politika geležinkelių sektoriuje turi aiškias saugos geležinkelio transporto gaires. Remiantis bmv , atsakomybė už operatorių taip pat apima pavojus ir atitikimą saugumo standartams. Šie įsipareigojimai taikomi ne tik infrastruktūrai, bet ir patysems traukiniams. Nepaisant to, negalima garantuoti visiško eismo saugumo.

Keliautojai turėjo būti kantrūs šioje įtemptoje situacijoje, o autobusams buvo liepta juos tęsti po evakuacijos. Pirmasis autobusas atvyko 10 val., Tačiau padėtis toli gražu nebuvo kontroliuojama. Evakuacijos traukinys buvo paruoštas 12 val., Ir pagaliau pirmieji keleiviai sugebėjo išeiti. 16 tiekimo dalių evakuacija driekėsi per kelias valandas ir truko iki 13:26 val. Kai paskutinis keleivis paliko traukinį. Traukinio palydovas nusprendė perkelti policiją, kad baigtų kai kurių keliautojų elgesį, nes, laimei, nebuvo pranešta apie smurtinius argumentus.

Temperatūra buvo aukšta, o kantrybės žaidimas reikalavo jo rinkliavos. Kaip pranešė liudytojas, keliautojų nuotaika buvo ne kas kita, o euforiška, todėl valdžios institucijos manė, kad būtina laikyti vėsią galvą. Saugumo priemonės, kurių imamasi evakuacijos metu, buvo būtinos; Kölner Stadt -anzeiger skubotai judėti.

Šis įvykis yra pavyzdys, koks sudėtingas ir sudėtingas gali būti geležinkelių srauto saugumas. Įstatymai ir kiti teisės aktai, tokie kaip Vokietijoje, reikalauja didelės operatorių atsakomybės Vokietijoje (AEG). Geležinkelio apsaugos gairės nuolat atnaujinamos, kad būtų sumažinta keleivių rizika. Šiandien incidentas rodo, kad nepaisant visų technologijų ir atsargumo, nenumatyti įvykiai kartais gali suklaidinti kelionės kursą.

Apskritai, Kelno-Mülheimo keliautojai buvo istorijos, kuri nėra įprasta geležinkelio pasaulyje, dalis. Jūsų drąsa ir kantrybė tikrai nebus pamiršti.

Details
OrtKöln-Mülheim, Deutschland
Quellen