18 KVB linija tampa autobusų linija: pradedant takelių statybos darbus Mülheime!

18 KVB linija tampa autobusų linija: pradedant takelių statybos darbus Mülheime!

Mülheim, Deutschland - Kelno verkehrsbetriebe (KVB) paskelbė tikrą restruktūrizavimo procesą, kuris ypač paveikia priemiestinius ir keleivius. Nuo 2025 m. Birželio 14 d. Dešiniajame Reino krante 18 eilutė bus perjungta į autobusų sistemą dėl didelių takelių statybos darbų. Wienerio Platzo darbas Mülheim mieste turėtų užtrukti maždaug mėnesį iki liepos 13 dienos, o per tą laiką „Mülheim Wiener Platz“ skyrius nebus naudojamas.

Pakaitinės linijos „113“ autobusai kas 10 minučių perima geležinkelio eismą. Čia keleiviai gali grįžti ant skirtingų sustojimų Mülheimo kryptimi:

• „Buchheim Herler Straße“ (Herler Straße priešais namą Nr. 94)
• "Mülheim traukinių stotis"
• "Elisabeth-Breuer-Straße"
• "Mülheim Wiener Platz"

Grįžtant į Buchheimą, pakaitiniai autobusai sustoja:

• "Mülheim Wiener Platz"
• "Mülheim traukinių stotis"
• "Buchheim Herler Straße"

Kelionės laikas su autobusais skiriasi: nuo Mülheim link Buchheimo - maždaug 13 minučių 3 km maršrutas, o grįžimo kelionė yra daug greitesnė 1,9 km per maždaug 8 minutes. Tačiau KVB planuoja, kad 18 eilutė vėl gali užregistruoti įprastą „Mülheim Wiener Platz“ ir „Thielenbruch“ veiklą nuo liepos 14 dienos, o tai turėtų būti sveikintinas palengvėjimas visiems dalyviams.

kiti apribojimai ir sprendimai

Bet ne tik Kelne, bet ir kaimyninėje Bonoje yra 18 eilutės pokyčių. Čia maršrutas tarp Schwadorfo ir Bornheimo yra uždarytas nuo 2025 m. Kovo 23 d. Iki balandžio 1 d. Per tą laiką 18 eilutė eina atskirai, kur ji važiuoja nuo Kelno iki Schwadorfo ir Bonnos iki Bornheim. Pakaitinius autobusus, ypač 118 eilutes, galima įsigyti „Walberberg“, „Merten“, „Waldorf“ ir „Dersdorf“ stotelėse. Alternatyvos siūlo regioninius traukinius RE5, RB26 ir RB48, taip pat ne paveiktą liniją 16, kuri ir toliau siūlo tiesioginį ryšį tarp Bonos ir Kelno.

Kelne trasų konstrukcijos darbai ne tik aptarnauja priežiūrą, bet ir garso sumažėjimą, įdiegiant „nuolat elastingą geležinkelio sistemą“ (KES). Tai yra žingsnis teisinga linkme sumažinti gyventojų triukšmo lygį. Šios priemonės atitinka bendrą tendenciją, kuria siekiama padaryti viešąjį transportą regione tvaresnį ir patogesnį.

Keleivių ir priemiesčių prašoma prisitaikyti prie pakeitimų ir naudoti atitinkamas alternatyvas. Reguliarius atnaujinimus ir informaciją galite rasti Kvb svetainėje, Bonn News ir information https://ww.vvs.de/bauarbet-ake-shere in p.