Kolínska linka 4: Plánované predĺženie prináša občiansku participáciu!

Kolínska linka 4: Plánované predĺženie prináša občiansku participáciu!

Kolínska dopravná spoločnosť (KVB) plánuje vzrušujúce rozšírenie svojej linky 4. V budúcnosti sa táto predĺži nielen do Bergheim-Glessen, ale aj do Bergheim-Niederaussem. Príslušné uznesenie bolo prijaté 20. marca 2025 v okresnom zastupiteľstve okresu Rhein-Erft, ktoré je teraz primárne zodpovedné za realizáciu projektu. nahlas Express Cieľom je určiť pozitívny ekonomický prínos, čo by sa malo uskutočniť prostredníctvom štúdie uskutočniteľnosti.

Plánovaná trasa povedie z Kolína-Bocklemündu cez okresy Widdersdorf a Pulheim-Brauweiler do Niederaussemu. Pre obe obce je dôležité, aby do plánovania zahrnuli obyvateľov a dopravné spoločnosti ako REVG, KVB a goRheinland, aby sa dosiahla čo najširšia akceptácia. V tejto súvislosti zodpovedný plánovací úrad vypracúva koncepciu účasti verejnosti, ktorá by mala zahŕňať aj občianske prieskumy a výmenné formáty. Toto hlási Rádio Erft.

Financovanie a záväzky

Uskutočniteľnosť tohto dopravného spojenia sa zisťuje prostredníctvom štúdie, náklady na ňu budú okolo 500-tisíc eur. Okres Rhein-Erft pokrýva približne 60 % a mesto Kolín 40 % nákladov, približne 222 000 eur. V záujme ďalšieho zníženia finančnej záťaže sa hľadajú dodatočné finančné prostriedky. Predložená bude aj žiadosť o federálny vládny program STARK, ktorý podporuje projekty vyraďovania uhlia. Toto financovanie by mohlo znížiť náklady na financovanie štúdie až o 90 %.

Výsledky štúdie realizovateľnosti sa očakávajú približne o tri roky, čo znamená, že samotné rozšírenie električky sa teraz výrazne oneskorilo. Napriek tomu obe zodpovedné správy vidia pozitívny vývoj, ktorý by mohol z dlhodobého hľadiska zlepšiť spojenie pre občanov v regióne.

Pohľad do budúcnosti

V čase, keď sa verejná doprava stáva čoraz dôležitejšou, treba dúfať, že táto iniciatíva nielen podporí mobilitu, ale ponúkne aj alternatívy šetrné k životnému prostrediu. Komplexné financovanie miestnej verejnej dopravy by mohlo slúžiť ako vzor v iných mestách. Štúdia senátneho oddelenia pre životné prostredie, dopravu a ochranu klímy v Berlíne ukazuje, že inovatívne modely financovania ako občiansky lístok alebo mestské mýto môžu priniesť hmatateľné výhody. Tieto aspekty treba v budúcnosti zvážiť aj pre Kolín, aby sa zabezpečil trvalo udržateľný rozvoj dopravy, ktorý zohľadňuje aj sociálne vplyvy, ako napr. Správa berlínskeho senátu zdôraznili vo svojej analýze.

Napokon ostáva dúfať, že plánovaná štúdia realizovateľnosti dopadne dobre a prvé kroky k ďalšiemu rozšíreniu KVB linky 4 sa čoskoro stanú realitou. Frekvencia občanov v regióne by mohla výrazne profitovať, čím by sa cyklistika a využívanie verejnej dopravy stali ešte atraktívnejšími.