Kölnin linja 4: Suunniteltu laajennus tuo kansalaisten osallistumisen!

Kölnin linja 4: Suunniteltu laajennus tuo kansalaisten osallistumisen!

Kölnin kuljetusyhtiö (KVB) suunnittelee linjansa 4 jännittävää laajennusta. Jatkossa sitä laajennetaan Bergheim-Glessenin lisäksi Bergheim-Niederaussemiin. Vastaava päätös tehtiin 20.3.2025 Rhein-Erftin piirin valtuustossa, joka on nyt päävastuussa hankkeen toteuttamisesta. äänekäs Ilmaista Tavoitteena on määrittää positiivinen taloudellinen hyöty, joka tulisi tehdä toteutettavuustutkimuksen avulla.

Suunniteltu reitti kulkee Köln-Bocklemündistä Widdersdorfin ja Pulheim-Brauweilerin piirien kautta Niederaussemiin. Molemmille kunnille on tärkeää ottaa mukaan asukkaat ja kuljetusyritykset, kuten REVG, KVB ja goRheinland, suunnitteluun mahdollisimman laajan hyväksynnän saavuttamiseksi. Tältä osin vastuullisen suunnittelutoimiston toimesta kehitetään yleisön osallistumisen konseptia, johon tulisi sisällyttää myös kansalaiskyselyt ja vaihtoformaatit. Tämä raportoi Radio Erft.

Rahoitus ja sitoumukset

Tämän liikenneyhteyden toteutettavuutta selvitetään selvityksellä, jonka kustannukset ovat noin 500 000 euroa. Rhein-Erftin alue kattaa noin 60 % ja Kölnin kaupunki 40 % kustannuksista, noin 222 000 euroa. Taloudellisen taakan keventämiseksi edelleen haetaan lisärahoitusta. Hakemus tulee myös liittohallituksen STARK-ohjelmaan, joka tukee hiilen vaiheittaista lopettamista. Tämä rahoitus voisi vähentää tutkimuksen rahoituskustannuksia jopa 90 prosenttia.

Esiselvityksen tuloksia odotetaan noin kolmen vuoden kuluttua, joten varsinainen raitiovaunun laajennus on nyt viivästynyt merkittävästi. Siitä huolimatta kaksi vastuullista hallintoa näkevät myönteistä kehitystä, joka voisi parantaa alueen kansalaisten yhteyksiä pitkällä aikavälillä.

Katse tulevaisuuteen

Aikana, jolloin joukkoliikenteen merkitys kasvaa, on toivottavaa, että tämä aloite ei ainoastaan ​​edistä liikkuvuutta, vaan tarjoaa myös ympäristöystävällisiä vaihtoehtoja. Paikallisen joukkoliikenteen kokonaisvaltainen rahoitus voisi toimia mallina muissa kaupungeissa. Senaatin ympäristö-, liikenne- ja ilmastonsuojeluministeriön Berliinissä tekemä tutkimus osoittaa, että innovatiiviset rahoitusmallit, kuten kansalaislippu tai kaupunkimaksu, voivat tuoda konkreettisia etuja. Nämä näkökohdat on otettava huomioon myös Kölnin osalta jatkossa, jotta varmistetaan kestävä liikennekehitys, jossa otetaan huomioon myös sosiaaliset vaikutukset, mm. Berliinin senaatin hallinto korostivat analyysissään.

Lopuksi on toivottavaa, että suunniteltu esiselvitys etenee hyvin ja ensimmäiset askeleet kohti KVB-linjan 4:n jatkolaajentamista toteutuvat pian. Alueen asukkaiden tiheys voisi hyötyä merkittävästi, mikä tekisi pyöräilystä ja joukkoliikenteen käyttämisestä entistä houkuttelevampaa.