Γραμμή 4 της Κολωνίας: Η προγραμματισμένη επέκταση φέρνει τη συμμετοχή των πολιτών!

Γραμμή 4 της Κολωνίας: Η προγραμματισμένη επέκταση φέρνει τη συμμετοχή των πολιτών!

Η εταιρεία μεταφορών της Κολωνίας (KVB) σχεδιάζει μια συναρπαστική επέκταση της γραμμής 4 της. Στο μέλλον, αυτή θα επεκταθεί όχι μόνο στο Bergheim-Glessen, αλλά και στο Bergheim-Niederaussem. Αντίστοιχο ψήφισμα ψηφίστηκε στις 20 Μαρτίου 2025 στο περιφερειακό συμβούλιο της περιφέρειας Rhein-Erft, το οποίο είναι πλέον ο κύριος υπεύθυνος για την υλοποίηση του έργου. Μεγαλόφωνος Εξπρές Στόχος είναι να προσδιοριστεί ένα θετικό οικονομικό όφελος, το οποίο θα πρέπει να γίνει μέσω μελέτης σκοπιμότητας.

Η προγραμματισμένη διαδρομή θα εκτελείται από την Κολωνία-Bocklemünd μέσω των περιοχών Widdersdorf και Pulheim-Brauweiler προς Niederaussem. Είναι σημαντικό και για τους δύο δήμους να συμπεριλάβουν τους κατοίκους και τις μεταφορικές εταιρείες όπως η REVG, η KVB και η goRheinland στον προγραμματισμό, προκειμένου να δημιουργηθεί η ευρύτερη δυνατή αποδοχή. Στο πλαίσιο αυτό, αναπτύσσεται μια ιδέα για τη συμμετοχή του κοινού από το αρμόδιο γραφείο σχεδιασμού, το οποίο θα πρέπει επίσης να περιλαμβάνει έρευνες πολιτών και μορφές ανταλλαγής. Αυτό αναφέρει Ράδιο Ερφτ.

Χρηματοδότηση και Δεσμεύσεις

Η σκοπιμότητα αυτής της συγκοινωνιακής σύνδεσης διερευνάται μέσω μελέτης, για την οποία το κόστος θα είναι περίπου 500.000 ευρώ. Η συνοικία Rhein-Erft καλύπτει περίπου το 60% και η πόλη της Κολωνίας το 40% των δαπανών, περίπου 222.000 ευρώ. Προκειμένου να μειωθεί περαιτέρω η οικονομική επιβάρυνση, αναζητείται πρόσθετη χρηματοδότηση. Θα υποβληθεί επίσης αίτηση για το πρόγραμμα STARK της ομοσπονδιακής κυβέρνησης, το οποίο υποστηρίζει έργα σταδιακής κατάργησης του άνθρακα. Αυτή η χρηματοδότηση θα μπορούσε να μειώσει το κόστος χρηματοδότησης της μελέτης έως και 90%.

Τα αποτελέσματα της μελέτης σκοπιμότητας αναμένονται σε περίπου τρία χρόνια, πράγμα που σημαίνει ότι η πραγματική επέκταση του τραμ έχει πλέον καθυστερήσει σημαντικά. Ωστόσο, οι δύο αρμόδιες διοικήσεις βλέπουν μια θετική εξέλιξη που θα μπορούσε να βελτιώσει τις συνδέσεις των πολιτών στην περιοχή μακροπρόθεσμα.

Μια ματιά στο μέλλον

Σε μια εποχή που οι δημόσιες συγκοινωνίες γίνονται όλο και πιο σημαντικές, πρέπει να ελπίζουμε ότι αυτή η πρωτοβουλία όχι μόνο προωθεί την κινητικότητα αλλά προσφέρει και φιλικές προς το περιβάλλον εναλλακτικές λύσεις. Η συνολική χρηματοδότηση των τοπικών δημόσιων συγκοινωνιών θα μπορούσε να λειτουργήσει ως πρότυπο σε άλλες πόλεις. Μια μελέτη του Τμήματος Περιβάλλοντος, Μεταφορών και Προστασίας του Κλίματος της Γερουσίας στο Βερολίνο δείχνει ότι καινοτόμα μοντέλα χρηματοδότησης, όπως ένα εισιτήριο για τους πολίτες ή τα διόδια της πόλης, μπορούν να αποφέρουν απτά οφέλη. Αυτές οι πτυχές πρέπει επίσης να ληφθούν υπόψη για την Κολωνία στο μέλλον, προκειμένου να διασφαλιστεί η βιώσιμη ανάπτυξη των μεταφορών που λαμβάνει επίσης υπόψη τις κοινωνικές επιπτώσεις, όπως π. Διοίκηση της Γερουσίας του Βερολίνου τονίζουν στην ανάλυσή τους.

Τέλος, μένει να ελπίζουμε ότι η σχεδιαζόμενη μελέτη σκοπιμότητας θα πάει καλά και ότι τα πρώτα βήματα για την περαιτέρω επέκταση της γραμμής 4 της KVB θα γίνουν σύντομα πραγματικότητα. Η συχνότητα των πολιτών στην περιοχή θα μπορούσε να ωφεληθεί σημαντικά, κάνοντας το ποδήλατο και τη χρήση των μέσων μαζικής μεταφοράς ακόμη πιο ελκυστικά.