Kolínská Linka 4: Plánované prodloužení přináší účast občanů!

Financování a Závazky

proveditelnost tohoto přepravního spojení je zkoumána studií ، Pro Kterou Budou Náklady Kolem 500،000 Eur. Rhein-erft-kreis přebírá kolem 60 ٪ ، Město Nad Rýnem 40 ٪ Nákladů ، přibližně 222 000 يورو. Za úelem dalšího snížení finanční zátěe je vyhledáno další finanční prostředky. rovněě je podána žádost o silný program federální vlády ، který podporuje projecty v rámci postupného postupného vyřazazení uhlí. Toto Financování من Mohlo Být Financováno a 90 ٪.

دراسة Výsledky proveditelnosti se očekávají asi za tři roky ، což znamená ، že skutenčná esplanz tramvaje je nyní výrazně zpožděna. Nicméně obě odpovědné správy vidí pozitivní vývoj ، který by z dlouhodobého hlediska mohl Zlepšit Spojení pro Obbčany v regionu.

pohled do budoucnosti

v době ، kdy je veřejná doprava stále důležitější ، zbývá doufat ، že tato iniciativa nejen podporuje mobiliti ، ale také nabízí alitcal životnímu prost. Complexní Financování místní vřejné dopravy by Mohlo Sloužit Jako Model v Jiných Městech. وزير الدراسة Senátu pro životní prostředí ، přepravu a ochranu klimatu v berlíně ukazu ، že inovativní modely financování ، Jako je občan*-innin-ticket nebo městské mýtné ، mohou přinist hmattel. V Dalším Kurzu Musí Býto Tyto Sidey Také Zváženy Pro Kolín Nad Rýnem ، Aby Se Zajistel Udržitelný Rozvoj Provozu ، Který Také Bere v "https://www.berlin.de/sen/uvk/pressemayungen/2020/presmage. Závěrem se ještě zbývá doufat ، že plánovaná study proveditelnosti půjde dobře a že první kroky k dalšímu rozšeníni kvb 4 se brzy stanou skutenností. frekvence občanů v regionu by mohla výrazně těit ​​، což booth cyclistika a použvání vřejné docavy ještě atractractjší.