Kelno ir Rheino-erft-Kreis: Nauja stadtbahn linijos planai Grünen Verkehrweg!

Kelno ir Rheino-erft-Kreis: Nauja stadtbahn linijos planai Grünen Verkehrweg!

Köln-Widdersdorf, Deutschland - Mobilumas Kelno srityje įgauna formą: Kelno ir Rheino-Erfto rajono miestas turi didelius planus išplėsti lengvojo geležinkelio liniją 4. Suplanuotas maršrutas, vedantis iš Kelno-Bockllemünd per Kelną-Widdersdorfą, Pulheim-Brauweilerį į Bergheim-Niederaußem. Projekto tikslas - pagerinti aplinkinių savivaldybių ryšį ir skatinti tvarią eismo apyvartą, kuri taip pat turi būti suprantama kaip atsakas į didėjančius poreikius įgyvendinant tokias iniciatyvas kaip devynių eurų bilietas. Tai taip pat pabrėžė Lindweiler.de.

Prieš tai, kai statybos mašinos gali suktis, vis dar yra svarbi kliūtis: galimybių studija, kuri turėtų nustatyti projekto ekonominę naudą. Reino-erfo rajonas jau perėmė vadovaujantį šį klausimą, o rajono taryba balsavo 2025 m. Kovo 20 d. Kelno administracija planuoja pateikti rezoliucijos projektą 2025 m. Birželio 24 d. Eismo komitete. Tyrimo kaina: Apie 222 000 eurų, iš kurių 60% iš jų padengia Reino-Erfto rajonas, o 40%-Kelno miestas.

viešas finansavimas tvariam mobilumui

Vilties spindulys: Dėl didelio finansavimo infrastruktūros išplėtimas gali tapti žymiai pigesnis. „Bundestags“ turi sumažinti visas išlaidas iki 90%, tokių kaip [Land.nrw] (https://www.land.nrw/pressemitreigung/nachthaltigigen-mobilitaet-land-foerdert-panung- von-stadt- und-eisenbahn -proKt-mit). Maždaug 60 milijonų eurų pateiks Šiaurės Reino-Vestfalijos aplinkos ir transporto ministerija, kad būtų skatinami tokie projektai. Šiuo tikslas siekiama sustiprinti viešąjį transportą (viešąjį transportą) ir skatinti klimato tikslus.

Oliveris Krischeris, aplinkos ir transporto ministras, pabrėžė veiksmingo viešojo transporto svarbą. Dabartinę iniciatyvą jis mato kaip esminę norint įsisavinti mobilumo iššūkius ir įtraukti žmones į skirtingas eismo alternatyvas. Visų pirma, tokios galimybių studijos kaip TRAM pratęsimas užtikrina, kad tokie projektai yra ant tvirtų pėdų.

Bendruomenių integracija

Planavimo tarnyba pavesta įgyvendinti planuojamą galimybių studiją, kuri taip pat turi sukurti visuomenės dalyvavimo koncepciją. Čia piliečiai turėtų būti įtraukti į procesą, pavyzdžiui, atliekant apklausas ir mainų formatus. Ši bendro nustatymo forma yra labai svarbi norint sukurti pasitikėjimą ir padidinti tokių didelių infrastruktūros projektų priėmimą.

Bet ką tai reiškia mobilumo ateičiai mūsų miestuose? Federalinė skaitmeninio ir transporto ministerija (BMDV) rodo, kad tai yra ne tik apie esamos infrastruktūros plėtrą, bet ir apie naujos koncepcijos vystymąsi. Galų gale, šiandieniniai vokiečiai beveik pusei kelio naudoja automobilius, o viešasis transportas vis dar naudojamas kiekvienam dešimtui kelio. Todėl skubiai reikalingos alternatyvos turi būti skatinamos ir plėtojamos.

Apskritai šis projektas rodo, kad Kelno miestas ir Reino-Erfto rajonas aktyviai dirba skatinant mobilumo perėjimą. Turėdamas gerą planą, protingą piliečių integraciją ir pakankamą finansinę paramą, naujoji lengvojo geležinkelio linija netrukus galėtų tapti realybe. Kitus kelerius metus bus įdomu - ir tai tik pradžia.