Dėmesio Kelno gyventojai: šiandien greičio matuokliai mirksi penkiuose pavojaus taškuose!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Sužinokite, kur 2025 m. rugsėjo 18 d. Kelne vyks greičio kontrolė. Eismo saugumas ir dabartinės greičio matavimo kamerų vietos.

Erfahren Sie, wo am 18.09.2025 in Köln Tempokontrollen stattfinden. Sicherheit im Verkehr und aktuelle Standorte von Blitzern.
Sužinokite, kur 2025 m. rugsėjo 18 d. Kelne vyks greičio kontrolė. Eismo saugumas ir dabartinės greičio matavimo kamerų vietos.

Dėmesio Kelno gyventojai: šiandien greičio matuokliai mirksi penkiuose pavojaus taškuose!

Šiandien yra 2025 m. rugsėjo 18 d., o Kelno gatvėse judri, Šiaurės Reino-Vestfalijos policija dar kartą padidino mobiliojo greičio stebėjimą. Saugumas keliuose yra svarbiausias prioritetas. News.de informavo, kad yra padidėjusi greičio matavimų rizika penkiose Kelno vietose.

Kur šiandien vyksta patikrinimai?

Tikslios greičio matuoklio vietos yra šios:

  • Heliosstraße (50825 Ehrenfeld) – keine Geschwindigkeitsangabe
  • Am Leystapel (50667 Innenstadt, Altstadt-Nord, Martinsviertel) – 50 km/h, gemeldet um 13:16 Uhr
  • Neusser Straße (50733 Nippes, Bereich Kindertagesstätte) – 30 km/h, gemeldet um 12:29 Uhr
  • Nettesheimer Straße (50767 Chorweiler, Heimersdorf) – 30 km/h, gemeldet um 07:42 Uhr
  • A4 (50937 Lindenthal, Sülz) – keine Geschwindigkeitsangabe, gemeldet um 14:57 Uhr

Šios priežiūros priemonės yra ne tik įprasta, bet ir esminė saugaus eismo dalis. Greičio viršijimas gali ne tik brangiai kainuoti, bet ir kelti pavojų gyvybei. Todėl leistino greičio laikymasis yra itin svarbus siekiant apsaugoti visus eismo dalyvius.

Valdymo mechanizmai

Kaip iš tikrųjų veikia greičio matuokliai? Bussgeldkatalog.org paaiškina, kad radaro spąstai matuoja greitį naudodami Doplerio efektą. Jie skleidžia radaro bangas, kurias atspindi transporto priemonė. Viršijus greitį padaroma transporto priemonės ir vairuotojo nuotrauka. Technologija sudėtinga: mobilieji greičio matuokliai dažnai yra mažiau matomi ir netgi gali sukurti vaizdo įrašus.

Techninė plėtra nuėjo ilgą kelią nuo analoginių matavimo prietaisų iki skaitmeninių sistemų iki modernių lazerinių technologijų ir mobiliųjų sprendimų. Drivefusions.de aprašo, kad nuo šeštojo dešimtmečio buvo nuolat tobulinamas greičio užtikrinimas. Šiandien naudojamos ne tik stacionarios blykstės, bet ir naujoviškos mobiliosios sistemos, kurios lanksčiai ir efektyviai prisideda prie greičio valdymo.

Vairuotojų atsakomybė

Kiekvienas Kelno eismo dalyvis turėtų žinoti, kad atsakomybė tenka vairuotojui, o Vokietijoje savininko atsakomybė tenka Austrijai. Greičio pažeidimams yra nustatytos tolerancijos vertės: iki 100 km/h atimamas 3 km/h, o važiuojant didesniu nei 100 km/h greičiu atimama 3% išmatuotos vertės. Šios taisyklės yra svarbios siekiant išvengti baudų, kurios taip pat skiriamos transporto infrastruktūros gerinimui.

Eismo valdymo ateitis

Įdiegus tokias technologijas kaip „Section Control“, fiksuojantis vidutinį greitį ilgesniais atstumais, ir pasitelkus dirbtinį intelektą, saugumo situacija tikimasi ir toliau gerėti. Taigi ir toliau atkreipkite dėmesį į galiojančius greičio apribojimus ir atitinkamai planuokite savo keliones. Kuo atsakingiau elgsis visi eismo dalyviai, tuo saugesnis bus mūsų kelių kraštovaizdis.

Taigi Kelnas laikosi ant kojų, o važiuojant pro mūsų gražų miestą patartina visada stebėti greitį. Galų gale, geriausias greičio matuoklis yra tas, kurį turite omenyje!