Pozor, vozniki! Mobilna kamera za merjenje hitrosti v Kölnu postavljena 2. novembra!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Mobilna kamera za merjenje hitrosti v Kölnu, Sülz 2. novembra 2025. Upoštevajte omejitev hitrosti 50 km/h, da se izognete nesrečam. Varnost v cestnem prometu v ospredju.

Mobiler Blitzer in Köln, Sülz am 02.11.2025. Tempolimit 50 km/h beachten, um Unfälle zu vermeiden. Verkehrssicherheit im Fokus.
Mobilna kamera za merjenje hitrosti v Kölnu, Sülz 2. novembra 2025. Upoštevajte omejitev hitrosti 50 km/h, da se izognete nesrečam. Varnost v cestnem prometu v ospredju.

Pozor, vozniki! Mobilna kamera za merjenje hitrosti v Kölnu postavljena 2. novembra!

2. novembra 2025 bo spet ta čas: v uporabi bo mobilna radarska kamera, ki bo pritegnila pozornost v Kölnu. Glasno novice.de Past je bila opažena danes ob 5.58 zjutraj na Universitätsstrasse med Lindenthalom in Sülzom. Hitrost je omejena na 50 km/h, udeležence v prometu pa pozivamo k upoštevanju predpisov. Prehitri vozniki so še vedno velik problem, saj je prehitra vožnja pogosto glavni vzrok nesreč na cesti.

Nevarna situacija v cestnem prometu je dinamična in zahteva redno prilagajanje nadzorov hitrosti. Mobilna past se ne uporablja samo za spremljanje hitrosti, ampak naj bi prispevala tudi k preventivi. Radarska past deluje z Dopplerjevim učinkom, pri katerem se radarski valovi odbijajo od vozil in merijo njihovo hitrost. Če prekoračite omejitev hitrosti, se samodejno posname fotografija vozila, zaradi česar je spremljanje učinkovito in preprosto bussgeldkatalog.org pojasnil.

Nadzor hitrosti in varnost

Trenutno je v Nemčiji na voljo približno 4400 stalno nameščenih radarskih merilnih naprav, pri čemer mobilne rešitve ponujajo bolj prilagodljivo in pogosto manj vidno obliko nadzora. Ta tehnologija je ključnega pomena za povečanje varnosti v cestnem prometu in ozaveščanje o upoštevanju omejitev hitrosti. Ne smemo podcenjevati potrebnih stroškov nakupa takšnih sodobnih radarjev, ki so lahko v šestmestnem znesku. Prihodki od kazni se stekajo v infrastrukturo in nadaljnji nadzor prometa.

Pomembno je, da se vozniki držijo veljavnih tolerančnih vrednosti. Namig torej: pri hitrostih do 100 km/h je dovoljen odbitek 3 km/h, pri višjih hitrostih pa do 3 % izmerjene vrednosti. Povečanje prometne vzgoje je tudi osrednji cilj radarjev.

Kljub vsemu tehničnemu napredku zaupanje v varnost v cestnem prometu ostaja osrednji vidik. Ključnega pomena je, da vsi udeleženci v prometu stopimo skupaj, da bodo ceste varnejše. Ne glede na to, ali potujete z avtomobilom, kolesom ali peš – vsak lahko prispeva svoj delež k odgovornemu ravnanju.

Samo upamo lahko, da bodo vozniki v Kölnu danes pridni in se bodo držali predpisov. Navsezadnje ni hujšega kot biti v naslednjem krogu soočen z denarno kaznijo!