Attentie, chauffeurs! Mobiele flitspaal geïnstalleerd in Keulen op 2 november!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Mobiele flitspaal in Keulen, Sülz op 2 november 2025. Houd u aan de snelheidslimiet van 50 km/u om ongelukken te voorkomen. Verkeersveiligheid centraal.

Mobiler Blitzer in Köln, Sülz am 02.11.2025. Tempolimit 50 km/h beachten, um Unfälle zu vermeiden. Verkehrssicherheit im Fokus.
Mobiele flitspaal in Keulen, Sülz op 2 november 2025. Houd u aan de snelheidslimiet van 50 km/u om ongelukken te voorkomen. Verkeersveiligheid centraal.

Attentie, chauffeurs! Mobiele flitspaal geïnstalleerd in Keulen op 2 november!

Op 2 november 2025 is het weer zo ver: een mobiele flitspaal zal in gebruik zijn en zal de aandacht trekken in Keulen. Luidruchtig nieuws.de De snelheidscontrole werd vandaag om 05.58 uur opgemerkt in de Universitätsstrasse tussen Lindenthal en Sülz. Er geldt een snelheidslimiet van 50 km/u en weggebruikers worden opgeroepen zich aan de regels te houden. Snelheidsovertredingen blijven een groot probleem, aangezien te hard rijden vaak de belangrijkste oorzaak is van ongevallen op de weg.

De gevaarlijke situatie in het wegverkeer is dynamisch en vraagt ​​om regelmatige aanpassingen van de snelheidscontroles. De mobiele snelheidscontrole wordt niet alleen gebruikt om de snelheid te monitoren, maar is ook bedoeld om een ​​bijdrage te leveren aan preventie. De radarval werkt met behulp van het Doppler-effect, waarbij radargolven door voertuigen worden gereflecteerd om hun snelheid te meten. Als u de snelheidslimiet overschrijdt, wordt er automatisch een foto van het voertuig gemaakt, waardoor de controle effectief en eenvoudig is bussgeldkatalog.org uitgelegd.

Snelheidscontroles en veiligheid

Er zijn momenteel ongeveer 4.400 permanent geïnstalleerde radarmeetapparatuur beschikbaar in Duitsland, waarbij mobiele oplossingen een flexibelere en vaak minder zichtbare vorm van toezicht bieden. Deze technologie is van cruciaal belang om de verkeersveiligheid te vergroten en het bewustzijn over de naleving van snelheidslimieten te vergroten. De noodzakelijke aanschafkosten voor dergelijke moderne snelheidscamera's mogen niet worden onderschat en kunnen in de zes cijfers liggen. De inkomsten uit boetes vloeien naar infrastructuur en verdere verkeersmonitoring.

Het is belangrijk dat chauffeurs zich houden aan de geldende tolerantiewaarden. Er is dus een tip: bij snelheden tot 100 km/u wordt een tolerantieaftrek van 3 km/u toegestaan, terwijl bij hogere snelheden tot 3% van de gemeten waarde kan worden afgetrokken. Het vergroten van verkeerseducatie is ook een centraal doel van snelheidscamera's.

Ondanks alle technische vooruitgang blijft het vertrouwen in de verkeersveiligheid centraal staan. Het is van cruciaal belang dat alle weggebruikers hun krachten bundelen om de wegen veiliger te maken. Of u nu met de auto, op de fiets of te voet reist: iedereen kan zijn steentje bijdragen om verantwoord te handelen.

We kunnen alleen maar hopen dat de chauffeurs in Keulen vandaag de dag goede handen hebben en zich aan de voorschriften houden. Niets is immers erger dan geconfronteerd te worden met een boete in de volgende ronde!