Dėmesio, vairuotojai! Lapkričio 2 d. Kelne pastatyti mobiliojo greičio matuokliai!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Mobilus greičio matuoklis Kelne, Sülz 2025 m. lapkričio 2 d. Laikykitės 50 km/h greičio apribojimo, kad išvengtumėte avarijų. Pagrindinis dėmesys skiriamas saugumui keliuose.

Mobiler Blitzer in Köln, Sülz am 02.11.2025. Tempolimit 50 km/h beachten, um Unfälle zu vermeiden. Verkehrssicherheit im Fokus.
Mobilus greičio matuoklis Kelne, Sülz 2025 m. lapkričio 2 d. Laikykitės 50 km/h greičio apribojimo, kad išvengtumėte avarijų. Pagrindinis dėmesys skiriamas saugumui keliuose.

Dėmesio, vairuotojai! Lapkričio 2 d. Kelne pastatyti mobiliojo greičio matuokliai!

2025 m. lapkričio 2 d. vėl bus toks laikas: Kelne bus naudojamas ir dėmesio sulaukiantis mobilus greičio matuoklis. Garsiai news.de Greičio matuoklis buvo pastebėtas šiandien 5.58 val. Universitätsstrasse gatvėje tarp Lindentalio ir Sülzo. Greitis ribojamas iki 50 km/h, eismo dalyviai raginami laikytis taisyklių. Greitį viršijantys vairuotojai ir toliau yra pagrindinė problema, nes greičio viršijimas dažnai yra pagrindinė avarijų kelyje priežastis.

Pavojinga situacija kelių eisme yra dinamiška, todėl reikia reguliariai koreguoti greičio reguliatorius. Mobilus greičio matuoklis naudojamas ne tik greičio stebėjimui, bet ir skirtas prisidėti prie prevencijos. Radaro gaudyklė veikia naudodama Doplerio efektą, kai radaro bangos atsispindi nuo transporto priemonių, kad išmatuotų jų greitį. Jei viršijate leistiną greitį, automatiškai nufotografuojama transporto priemonė, todėl stebėjimas tampa efektyvus ir paprastas bussgeldkatalog.org paaiškino.

Greičio valdymas ir sauga

Šiuo metu Vokietijoje yra apie 4400 stacionariai sumontuotų radarų matavimo prietaisų, o mobilieji sprendimai siūlo lankstesnę ir dažnai mažiau matomą stebėjimo formą. Ši technologija yra labai svarbi siekiant padidinti kelių eismo saugumą ir informuoti apie greičio apribojimo laikymąsi. Būtinos tokių modernių greičio matuoklių įsigijimo išlaidos neturėtų būti nuvertintos ir gali būti šešiaženklės ribos. Pajamos iš baudų patenka į infrastruktūrą ir tolesnį eismo stebėjimą.

Vairuotojams svarbu laikytis taikomų tolerancijos verčių. Taigi yra patarimas: važiuojant greičiu iki 100 km/h, tolerancijos atskaita suteikiama 3 km/h, o važiuojant didesniu greičiu galima atimti iki 3 % išmatuotos vertės. Švietimo apie eismą didinimas taip pat yra pagrindinis greičio matavimo kamerų tikslas.

Nepaisant visos techninės pažangos, pasitikėjimas kelių eismo saugumu išlieka pagrindiniu aspektu. Labai svarbu, kad visi eismo dalyviai susivienytų, kad keliai būtų saugesni. Nesvarbu, ar keliaujate automobiliu, dviračiu ar pėsčiomis – kiekvienas gali atlikti savo darbą ir elgtis atsakingai.

Belieka tikėtis, kad vairuotojai Kelne šiandien turi gerą ranką ir laikosi taisyklių. Juk nėra nieko blogiau, nei kitame etape susidurti su bauda!