KVB höjer larmet: Säkerhet vid Köln stannar i fara!

KVB höjer larmet: Säkerhet vid Köln stannar i fara!

Köln, Deutschland - Köln Verkehrsetriebe (KVB) står inför en enorm utmaning: fler och mer Köln invånare känner sig osäkra när de kör på bussar och tåg. En kombination av knappa ekonomiska medel, höga hälsonivåer och leveransproblem bland fordonstillverkarna säkerställer en spänd arbetsatmosfär. I detta sammanhang har sociala problem också uppstått som ytterligare påverkar passagerarnas säkerhet. Som rapporterats av Kölner Stadt-anzeiger, särskilt hemlösa och läkemedelsberoende människor använder, som är underhållna, som är underbara, som är alltför, som är hemlösa.

En titt på Appellhofplatz -stoppet avslöjar hur allvarlig situationen är. Under de tidiga morgontimmarna kan upp till 45 hemlösa hittas här som inte bara tillbringar natten utan också ofta konsumerar droger och lämnar skräp. I tunnelbanestationerna har lukten av urin och avföring blivit vanligt, vilket inte bara är en praktisk utmaning, utan också berörda föräldrar som fruktar säkerheten för sina barn på väg till skolan. Stefanie Haaks, VD för KVB, betonar att aggressionerna mot anställda och passagerare redan har ökat och KVB har redan vidtagit åtgärder för att motverka situationen.

Säkerhet och renlighet offensiv

KVB har planerat en omfattande säkerhets- och renhet offensiv för att hantera det växande problemet. För detta initiativ diskuteras drastiska åtgärder, såsom stängningsstopp under operativa fria tider,. Pilotprojektet ska testas på Appellhofplatz. Dessutom överväger KVB att förkorta rengöringsintervallen och använda starkare rengöringsmedel. Från våren 2024 kommer ett koncept som heter "SOS" också att träda i kraft, vilket ger intensifiering av kontrollerna, varvid 1,5 miljoner euro redan har godkänts för genomförandet - men hittills har inga medel kommit.

Dessutom planerar KVB att introducera en shuttlebus till akut sovcentrum för hemlösa och till och med erbjuda ett värmebok på en buss under vintermånaderna. För att göra din vistelse i stoppen trevligare ska tanken testas för att spela in musik. Ändå förblir finansieringen en utmaning. Som [Rundschau Online] (https://www.undschau-online.de/koeln/obdachlose-kvb-geht-in-die offensive-1038832), kan KVB inte täcka kostnaderna för ytterligare säkerhetsåtgärder och renhet från sin egen budget.

Politik krävs

Politik krävs för att snabbt tillhandahålla ytterligare medel i denna spända budget. KVB, som främjar mer än 250 miljoner passagerare per år och har ett omfattande linjenätverk av buss- och lätta järnvägslinjer, har ett ansvar gentemot Köln. Det är brådskande nödvändigt att både Stadtwerke Köln, som är 90% ägare av KVB, och staden Köln, som är 10% involverad, tar hand om säkerheten på stoppen. Med tanke på den pågående utvecklingen krävs engagerade och kreativa lösningar för att förbättra situationen och återta känslan av passagerarnas säkerhet.