KVB soa o alarme: a segurança nas paradas de Colônia está em perigo!

KVB soa o alarme: a segurança nas paradas de Colônia está em perigo!

A empresa de transportes de Colónia (KVB) enfrenta um enorme desafio: cada vez mais residentes de Colónia sentem-se inseguros quando viajam em autocarros e comboios. Uma combinação de recursos financeiros limitados, elevados níveis de licenças por doença e problemas de entrega entre os fabricantes de veículos cria um ambiente de trabalho tenso. Neste contexto, surgiram também problemas sociais que afectam ainda mais a sensação de segurança dos passageiros. Como relata o Kölner Stadt-Anzeiger, moradores de rua e viciados em drogas, em particular, usam as estações de metrô, o que aumenta o risco.

Uma olhada na parada Appellhofplatz revela a gravidade da situação. Até 45 moradores de rua podem ser encontrados aqui nas primeiras horas da manhã, não apenas passando a noite, mas muitas vezes também consumindo drogas e deixando lixo para trás. O cheiro de urina e fezes tornou-se comum nas estações de metrô, representando não apenas um desafio prático, mas também uma preocupação para os pais que temem pela segurança de seus filhos no caminho para a escola. Stefanie Haaks, CEO da KVB, sublinha que a agressão contra funcionários e passageiros está a aumentar e que a KVB já tomou medidas para contrariar a situação.

Ofensiva de segurança e limpeza

A KVB planeou uma ofensiva abrangente de segurança e limpeza para resolver o problema crescente. Medidas drásticas, como o fechamento de paradas em períodos não operacionais, estão sendo discutidas para esta iniciativa. O projeto piloto será testado na Appellhofplatz. A KVB também está a considerar reduzir ainda mais os intervalos de limpeza e utilizar agentes de limpeza mais fortes. A partir da primavera de 2024, deverá entrar em vigor um conceito denominado “SOS”, que prevê a intensificação dos controlos. 1,5 milhões de euros já foram aprovados para implementação – mas nenhum dinheiro chegou até agora.

Além disso, a KVB planeja introduzir um ônibus para o abrigo de emergência para moradores de rua e até oferecer uma sala de aquecimento no ônibus durante os meses de inverno. Para tornar a estadia nas paradas mais agradável, também está sendo testada a ideia de tocar música. No entanto, o financiamento continua a ser um desafio. Como explica o Rundschau Online, o KVB não pode cobrir os custos de medidas adicionais de segurança e limpeza com seu próprio orçamento.

Política necessária

Os políticos são obrigados a fornecer rapidamente fundos adicionais nesta tensa situação orçamental. A KVB, que transporta mais de 250 milhões de passageiros por ano e possui uma extensa rede de linhas de ônibus e metrô leve, tem uma responsabilidade para com o povo de Colônia. É urgentemente necessário que tanto a Stadtwerke Köln, que detém 90% do KVB, como a cidade de Colónia, que tem uma participação de 10%, garantam a segurança nas paragens. Dados os desenvolvimentos em curso, são necessárias soluções empenhadas e criativas para melhorar a situação e recuperar a sensação de segurança dos passageiros.