KVB podnosi alarm: bezpieczeństwo w Kolonii zatrzymuje się w niebezpieczeństwie!

KVB podnosi alarm: bezpieczeństwo w Kolonii zatrzymuje się w niebezpieczeństwie!

Köln, Deutschland - The Cologne Verbehrsbetriebe (KVB) stoi przed ogromnym wyzwaniem: coraz więcej mieszkańców Kolonii czuje się niebezpiecznie podczas jazdy autobusami i pociągami. Połączenie ograniczonych środków finansowych, wysokiego poziomu zdrowia i trudności w dostawie wśród producentów pojazdów zapewnia napiętą atmosferę roboczą. W tym kontekście pojawiły się również problemy społeczne, które dodatkowo wpływają na poczucie bezpieczeństwa pasażerów. Jak donosi Kölner Stadt-Anzeiger, zwłaszcza osoby z całego siebie i narkotyki, które korzystają z przystanków Subway, co powoduje wzrost zagrożeń.

Spojrzenie na zatrzymanie appellhofplatz ujawnia, jak poważna jest sytuacja. Wczesnym porannym godziną poranną można znaleźć tutaj do 45 osób bezdomnych, którzy nie tylko spędzają noc, ale także często spożywają narkotyki i pozostawiają śmieci. Na stacjach metra zapach moczu i kału stał się powszechny, co jest nie tylko praktycznym wyzwaniem, ale także zaniepokojonymi rodzicami, którzy obawiają się bezpieczeństwa swoich dzieci w drodze do szkoły. Stefanie Haaks, CEO KVB, podkreśla, że ​​agresje wobec pracowników i pasażerów już wzrosły, a KVB podjął już środki przeciwdziałające sytuacji.

Ofensywa bezpieczeństwa i czystości

KVB zaplanowało kompleksową ofensywę bezpieczeństwa i czystości, aby rozwiązać rosnący problem. W przypadku tej inicjatywy omawiane są drastyczne środki, takie jak zamknięcie przystanków w czasach wolnych od operacji. Projekt pilotażowy ma zostać przetestowany w AppellHofplatz. Ponadto KVB rozważa skrócenie interwałów czyszczenia i stosowanie silniejszych środków czyszczących. Od wiosny 2024 r. Wejdzie także koncepcja o nazwie „SOS”, która zapewnia intensyfikację kontroli, przy czym 1,5 miliona euro zostało już zatwierdzonych do wdrożenia - ale jak dotąd nie nadejdzie fundusze.

Ponadto KVB planuje przedstawić Shuttlebus do ratunkowego centrum spania dla osób bezdomnych, a nawet zaoferować pokój cieplny w autobusie w miesiącach zimowych. Aby Twój pobyt był bardziej przyjemny, pomysł należy przetestować, aby nagrywać muzykę. Niemniej jednak finansowanie pozostaje wyzwaniem. Jako [Rundschau Online] (https://www.rundschau-online.de/koeln/obdachlose-kvb-geht-in-die-officencja 1038832), nie może pokryć kosztów dodatkowych środków bezpieczeństwa i czystości z własnego budżetu.

Wymagana polityka

Polityka jest wymagana do szybkiego dostarczenia dodatkowych środków w tym napiętym budżecie. KVB, który promuje ponad 250 milionów pasażerów rocznie i ma obszerną sieć linii linii autobusowych i lekkich kolei, ponosi odpowiedzialność za Kolonię. Pilnie potrzebne jest, aby zarówno Kolonia Stadtwerke, która jest 90% właścicielem KVB, jak i miasto Kolonia, które jest zaangażowane w 10%, zajmowały się bezpieczeństwem na zatrzymaniach. W związku z ciągłymi zmianami zobowiązane i kreatywne rozwiązania są zobowiązane do poprawy sytuacji i odzyskania poczucia bezpieczeństwa pasażerów.