A KVB emeli a riasztást: A kölni biztonság veszélyben áll meg!

A KVB emeli a riasztást: A kölni biztonság veszélyben áll meg!

Köln, Deutschland - A kölni Verkehrsbetriebe (KVB) hatalmas kihívással néz szembe: egyre több kölni lakos nem biztonságosnak érzi magát buszokon és vonatokon vezetve. A szűkös pénzügyi eszközök kombinációja, a magas egészségügyi szint és a szállítási nehézségek a járműgyártók körében biztosítják a feszült munka légkört. Ebben az összefüggésben olyan társadalmi problémák merültek fel, amelyek tovább befolyásolják az utasok biztonságának érzését. Ahogyan a Kölner Stadt-Anzeiger, az alagútállomásokat használják, amelyek az garantált fenyegetéseket használják.

Az Appellhofplatz megállójának pillantása feltárja, mennyire komoly a helyzet. A kora reggeli órákban legfeljebb 45 hajléktalan ember található itt, akik nemcsak az éjszakát töltik, hanem gyakran fogyasztanak kábítószert és elhagyják a szemetet. A metróállomásokon a vizelet és a széklet illata gyakorivá vált, ami nemcsak gyakorlati kihívás, hanem az olyan szülők is, akik félnek gyermekeik biztonságától az iskolába vezető úton. Stefanie Haaks, a KVB vezérigazgatója hangsúlyozza, hogy a munkavállalók és az utasok elleni agresszió már megnőtt, és a KVB már intézkedéseket tett a helyzet ellensúlyozására.

Biztonsági és tisztaság sértő

A KVB átfogó biztonsági és tisztasági támadást tervezett a növekvő probléma kezelése érdekében. Ennek a kezdeményezésnek a drasztikus intézkedéseket, például az operatív idő alatt történő bezárást tárgyalják. A kísérleti projektet az Appellhofplatz -ban kell tesztelni. Ezenkívül a KVB fontolóra veszi a tisztítási intervallumok lerövidítését és az erősebb tisztítószerek használatát. 2024 tavaszától a "SOS" elnevezésű koncepció is hatályba lép, amely intenzívebbé teszi az ellenőrzéseket, amikor 1,5 millió eurót már jóváhagytak a végrehajtáshoz - de eddig nem érkeztek pénz.

Ezenkívül a KVB azt tervezi, hogy a hajléktalanok sürgősségi alvó központjába egy shuttlebust vezet be, sőt a téli hónapokban is hőtermelést kínál a buszon. Annak érdekében, hogy kellemesebbé tegye a megállók tartózkodását, az ötlet a zene rögzítésére kell tesztelni. Ennek ellenére a finanszírozás továbbra is kihívás. Mint a [Rundschau Online] (https://www.rundschau-online.de/koeln/obdachlose-kvb-geht-in- deeensens-1038832), a KVB nem fedezi a további biztonsági intézkedések és a tisztaság költségeit a saját költségvetéséből.

Szükséges politika

A politikára gyorsan szükség van további eszközökkel ebben a feszült költségvetésben. A KVB, amely évente több mint 250 millió utast népszerűsít, és kiterjedt busz- és könnyű vasúti hálózattal rendelkezik, felelős a kölni iránt. Sürgősen szükség van arra, hogy mind a Stadtwerke kölni, amely a KVB 90% -os tulajdonosa, és Köln városa, amely 10% -ban részt vesz, gondoskodik a biztonságról a megállókon. Tekintettel a folyamatban lévő fejleményekre, elkötelezett és kreatív megoldásokra van szükség a helyzet javításához és az utasok biztonságának visszanyeréséhez.