A KVB riaszt: veszélyben a biztonság a kölni megállókban!

A KVB riaszt: veszélyben a biztonság a kölni megállókban!

Hatalmas kihívás előtt áll a kölni közlekedési vállalat (KVB): egyre több kölni érzi magát biztonságban, amikor buszon és vonaton utazik. A szűkös pénzügyi források, a magas szintű betegszabadság és a járműgyártók szállítási problémáinak kombinációja feszült munkahelyi légkört teremt. Ezzel összefüggésben társadalmi problémák is felmerültek, amelyek tovább érintik az utasok biztonságérzetét. A Kölner Stadt-Anzeiger jelentése szerint különösen a hajléktalanok és a drogfüggők használják a metrómegállókat, ami növeli a metró kockázatát.

Ha megnézzük az Appellhofplatz megállóhelyet, kiderül, milyen súlyos a helyzet. Akár 45 hajléktalant is találhatunk itt a kora reggeli órákban, akik nemcsak éjszakáznak, hanem gyakran drogoznak és szemetet is hagynak maguk után. A vizelet és az ürülék szaga mindennapossá vált a metróállomásokon, ami nemcsak gyakorlati kihívást jelent, hanem aggodalmat is jelent a szülők számára, akik féltik gyermekeik biztonságát az iskolába tartó úton. Stefanie Haaks, a KVB vezérigazgatója hangsúlyozza, hogy egyre növekszik az alkalmazottakkal és az utasokkal szembeni agresszió, és a KVB már intézkedett a helyzet ellensúlyozására.

Sértő a biztonság és a tisztaság

A KVB átfogó biztonsági és tisztasági offenzívát tervezett a növekvő probléma kezelésére. A kezdeményezéshez drasztikus intézkedésekről, például a megállóhelyek bezárásáról tárgyalnak a kezdeményezéshez. A kísérleti projektet az Appellhofplatzon kell tesztelni. A KVB a tisztítási intervallumok további lerövidítését és erősebb tisztítószerek alkalmazását is fontolgatja. 2024 tavaszától életbe lép az „SOS” elnevezésű koncepció, amely az ellenőrzések fokozását irányozza elő. A megvalósításra már 1,5 millió eurót hagytak jóvá – pénz azonban egyelőre nem érkezett.

Emellett a KVB azt tervezi, hogy a hajléktalanok sürgősségi menhelyére ingabuszt vezet be, sőt a téli hónapokban melegítőszobát is kínál egy buszon. A megállókban való tartózkodás kellemesebbé tétele érdekében a zenélés ötletét is tesztelik. A finanszírozás azonban továbbra is kihívást jelent. Amint azt a Rundschau Online kifejti, a KVB saját költségvetéséből nem tudja fedezni a további biztonsági intézkedések és tisztaság költségeit.

Politika szükséges

Ebben a feszült költségvetési helyzetben a politikusoknak gyorsan további forrásokat kell biztosítaniuk. Az évente több mint 250 millió utast szállító, kiterjedt busz- és kisvasút-hálózattal rendelkező KVB felelősséggel tartozik Köln lakossága felé. Sürgősen szükséges, hogy mind a KVB 90 százalékát birtokló Stadtwerke Köln, mind a 10 százalékos részesedéssel rendelkező Köln városa gondoskodjon a biztonságról a megállókban. A folyamatban lévő fejlesztésekre való tekintettel elkötelezett és kreatív megoldásokra van szükség a helyzet javításához és az utasok biztonságérzetének visszanyeréséhez.