Suche
Mein Konto
KVB diže uzbunu: Ugrožena je sigurnost na stajalištima u Kölnu!
Godine 2025. prijevozničke tvrtke u Kölnu suočit će se s izazovima poput beskućništva i sigurnosnih problema na stajalištima.
KVB diže uzbunu: Ugrožena je sigurnost na stajalištima u Kölnu!
Kölnsko prijevozničko poduzeće (KVB) suočava se s velikim izazovom: sve se više stanovnika Kölna osjeća nesigurno kada putuje autobusima i vlakovima. Kombinacija ograničenih financijskih sredstava, visoke razine bolovanja i problema s isporukom među proizvođačima vozila stvara napetu radnu atmosferu. U tom kontekstu pojavili su se i socijalni problemi koji dodatno utječu na osjećaj sigurnosti putnika. Kako izvješćuje Kölner Stadt-Anzeiger, beskućnici i ovisnici o drogama posebno koriste stanice podzemne željeznice, što povećava rizik.
Pogled na stanicu Appellhofplatz otkriva koliko je situacija ozbiljna. Ovdje se u ranim jutarnjim satima zna naći i do 45 beskućnika koji ne samo da provode noć nego često i konzumiraju drogu i ostavljaju smeće. Miris urina i fekalija postao je uobičajen na stanicama podzemne željeznice, što predstavlja ne samo praktični izazov, već i zabrinutost za roditelje koji strahuju za sigurnost svoje djece na putu do škole. Stefanie Haaks, izvršna direktorica KVB-a, naglašava da je agresija prema zaposlenicima i putnicima u porastu te da je KVB već poduzeo mjere za suzbijanje situacije.
Sigurnost i čistoća uvredljivi
KVB je planirao sveobuhvatnu ofenzivu sigurnosti i čistoće kako bi riješio rastući problem. Za ovu se inicijativu raspravlja o drastičnim mjerama, kao što je zatvaranje stajališta tijekom neoperativnih razdoblja. Pilot projekt će se testirati na Appellhofplatzu. KVB također razmišlja o daljnjem skraćivanju intervala čišćenja i korištenju jačih sredstava za čišćenje. Od proljeća 2024. na snagu bi trebao stupiti koncept SOS koji predviđa pojačane kontrole. Za realizaciju je već odobreno 1,5 milijuna eura – ali novac do sada nije stigao.
Osim toga, KVB planira uvesti autobusni prijevoz do hitnog skloništa za beskućnike i čak ponuditi sobu za grijanje u autobusu tijekom zimskih mjeseci. Kako bi boravak na stajalištima bio što ugodniji, testira se i ideja o puštanju glazbe. Ipak, financiranje ostaje izazov. Kao što Rundschau Online objašnjava, KVB ne može pokriti troškove dodatnih sigurnosnih mjera i čistoće iz vlastitog proračuna.
Potrebna politika
Od političara se traži brzo osiguranje dodatnih sredstava u ovoj napetoj proračunskoj situaciji. KVB, koji godišnje preveze više od 250 milijuna putnika i ima široku mrežu autobusnih linija i linija lake željeznice, odgovoran je prema građanima Kölna. Hitno je potrebno da i Stadtwerke Köln, koja posjeduje 90% KVB-a, i grad Köln, koji ima 10% udjela, osiguraju sigurnost na stajalištima. S obzirom na razvoj koji je u tijeku, potrebna su predana i kreativna rješenja kako bi se poboljšala situacija i vratio osjećaj sigurnosti putnika.