KVB herättää hälytyksen: Kölnin turvallisuus pysähtyy vaarassa!
KVB herättää hälytyksen: Kölnin turvallisuus pysähtyy vaarassa!
; Yhdistelmä niukkoja taloudellisia keinoja, korkeaa terveystasoa ja toimitusvaikeuksia ajoneuvojen valmistajien keskuudessa varmistaa kireän työilmapiirin. Tässä yhteydessä on syntynyt myös sosiaalisia ongelmia, jotka vaikuttavat edelleen matkustajien turvallisuuden tunteeseen. Kuten Kölner Stadt-Anzeiger ilmoittama https://www.ksta.de/koeln/bordb-kvb-benoetigt-dehr-fuer-fuer--kvb-benoetigt-mehr-fuer-, erityisesti kodittomuuden ja huumeiden riippuvat ihmiset käyttävät subway-pysäyksiä.Katso Appellhofplatz -pysäkki paljastaa, kuinka vakava tilanne on. Varhain aamulla on täältä jopa 45 kodittomia ihmisiä, jotka eivät vain vie yötä, vaan myös kuluttavat huumeita ja jättävät roskaa. Metroasemilla virtsan ja ulosteiden haju on tullut yleiseksi, mikä ei ole vain käytännöllinen haaste, vaan myös huolestuneita vanhempia, jotka pelkäävät lastensa turvallisuutta matkalla kouluun. KVB: n toimitusjohtaja Stefanie Haaks korostaa, että työntekijöiden ja matkustajien aggressiot ovat jo lisääntyneet ja KVB on jo ryhtynyt toimenpiteisiin tilanteen torjumiseksi.
Turvallisuus- ja puhtaus loukkaava
KVB on suunnitellut kattavan turvallisuuden ja puhtauden loukkaavan kasvavan ongelman ratkaisemiseksi. Tätä aloitetta varten keskustellaan dramaattisista toimenpiteistä, kuten sulkemispysähdyksistä toiminnan aikana. Pilottihanke on testattava Appellhofplatzissa. Lisäksi KVB harkitsee puhdistusvälien lyhentämistä ja voimakkaampien puhdistusaineiden käyttämistä. Keväästä 2024 lähtien myös "SOS" -niminen käsite tulee voimaan, mikä tarjoaa valvontalaitteiden tehostamisen, jolloin täytäntöönpanoon on jo hyväksytty 1,5 miljoonaa euroa - mutta toistaiseksi varoja ei ole saapunut.
Lisäksi KVB aikoo esitellä sukkulan kodittomien hätäkeskukseen ja jopa tarjota lämpötilaa linja -autolla talvikuukausina. Jotta vierailustasi pysähdyspaikassa on miellyttävämpi, idea on testata musiikin nauhoittamiseksi. Siitä huolimatta rahoitus on edelleen haaste. Koska [Rundschau online
, KVBPolitiikka vaaditaan
politiikkaa tarvitaan nopeasti lisävälineiden tarjoamiseksi tässä kireässä budjetissa. KVB: llä, joka edistää yli 250 miljoonaa matkustajaa vuodessa ja jolla on laaja linja -autoverkosto linja- ja kevyiden rautateiden linjoista, on vastuu Kölnistä. Kiireellisesti tarvitaan, että sekä Stadtwerke Köln, joka on KVB: n 90%: n omistaja, että Kölnin kaupunki, joka on 10% mukana, huolehtivat turvallisuudesta pysähdyksissä. Jatkuvan kehityksen vuoksi tarvitaan sitoutuneita ja luovia ratkaisuja tilanteen parantamiseksi ja matkustajien turvallisuuden tunteen palauttamiseksi.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Köln, Deutschland |
| Quellen | |