KVB бие тревога: Безопасността на спирките в Кьолн е в опасност!

KVB бие тревога: Безопасността на спирките в Кьолн е в опасност!

Кьолнската транспортна компания (KVB) е изправена пред огромно предизвикателство: все повече жители на Кьолн се чувстват несигурни, когато пътуват с автобуси и влакове. Комбинацията от ограничени финансови ресурси, високи нива на отпуск по болест и проблеми с доставката сред производителите на превозни средства създава напрегната работна атмосфера. В този контекст възникнаха и социални проблеми, които допълнително влияят на чувството за сигурност на пътниците. Както съобщава Kölner Stadt-Anzeiger, по-специално бездомните и наркоманите използват спирките на метрото, което увеличава риска.

Един поглед към спирка Appellhofplatz разкрива колко сериозна е ситуацията. До 45 бездомници могат да бъдат намерени тук в ранните зори, които не само прекарват нощта, но често и консумират наркотици и оставят боклуци. Миризмата на урина и изпражнения се превърна в нещо обичайно в метростанциите, представлявайки не само практическо предизвикателство, но и безпокойство за родителите, които се страхуват за безопасността на децата си по пътя за училище. Стефани Хаакс, главен изпълнителен директор на KVB, подчертава, че агресията срещу служители и пътници се увеличава и че KVB вече е предприела мерки за противодействие на ситуацията.

Безопасността и чистотата са обидни

KVB планира цялостна офанзива за безопасност и чистота, за да се справи с нарастващия проблем. За тази инициатива се обсъждат драстични мерки, като например затваряне на спирки по време на неработещи часове. Пилотният проект ще бъде тестван в Appellhofplatz. KVB също обмисля допълнително съкращаване на интервалите на почистване и използване на по-силни почистващи препарати. От пролетта на 2024 г. предстои да влезе в сила концепция, наречена SOS, която предвижда засилване на контрола. Вече са одобрени за реализация 1,5 млн. евро, но до момента пари не са пристигнали.

В допълнение, KVB планира да въведе автобус до спешния приют за бездомни хора и дори да предложи стая за затопляне в автобус през зимните месеци. За да бъде престоят по спирките по-приятен, се тества и идеята за пускане на музика. Въпреки това финансирането остава предизвикателство. Както Rundschau Online обяснява, KVB не може да покрие разходите за допълнителни мерки за сигурност и чистота от собствения си бюджет.

Необходима е политика

От политиците се изисква бързо да осигурят допълнителни средства в тази напрегната бюджетна ситуация. KVB, която превозва повече от 250 милиона пътници годишно и разполага с широка мрежа от автобусни и леки железопътни линии, носи отговорност към жителите на Кьолн. Спешно е необходимо както Stadtwerke Köln, която притежава 90% от KVB, така и град Кьолн, който има 10% дял, да гарантират безопасността на спирките. Като се има предвид продължаващото развитие, са необходими ангажирани и креативни решения за подобряване на ситуацията и възстановяване на чувството за сигурност на пътниците.