KVB يدق ناقوس الخطر: السلامة في محطات كولونيا في خطر!

KVB يدق ناقوس الخطر: السلامة في محطات كولونيا في خطر!

تواجه شركة النقل في كولونيا (KVB) تحديًا كبيرًا: يشعر المزيد والمزيد من سكان كولونيا بعدم الأمان عند السفر بالحافلات والقطارات. مزيج من الموارد المالية المحدودة، وارتفاع مستويات الإجازات المرضية ومشاكل التسليم بين الشركات المصنعة للسيارات يخلق جو عمل متوترا. وفي هذا السياق، ظهرت أيضاً مشاكل اجتماعية تؤثر بشكل أكبر على شعور الركاب بالأمان. كما ذكرت Kölner Stadt-Anzeiger، يستخدم المشردون ومدمنو المخدرات على وجه الخصوص محطات مترو الأنفاق، مما يزيد من المخاطر.

نظرة على محطة Appellhofplatz تكشف مدى خطورة الوضع. يمكن العثور هنا على ما يصل إلى 45 شخصًا بلا مأوى في الساعات الأولى من الصباح، لا يقضون الليل فحسب، بل غالبًا ما يتعاطون المخدرات ويتركون القمامة وراءهم. أصبحت رائحة البول والبراز شائعة في محطات مترو الأنفاق، مما لا يشكل تحديًا عمليًا فحسب، بل يمثل أيضًا قلقًا للآباء الذين يخشون على سلامة أطفالهم في الطريق إلى المدرسة. تؤكد ستيفاني هاكس، الرئيس التنفيذي لشركة KVB، أن العدوان ضد الموظفين والركاب يتزايد وأن KVB قد اتخذ بالفعل تدابير لمواجهة الوضع.

هجوم على السلامة والنظافة

خططت KVB لهجوم شامل للسلامة والنظافة لمعالجة المشكلة المتزايدة. وتجري مناقشة التدابير الصارمة، مثل إغلاق نقاط الوقف خلال الأوقات غير التشغيلية، لهذه المبادرة. سيتم اختبار المشروع التجريبي في Appellhofplatz. تفكر KVB أيضًا في تقصير فترات التنظيف واستخدام عوامل تنظيف أقوى. اعتبارًا من ربيع عام 2024، من المقرر أن يدخل مفهوم يسمى "SOS" حيز التنفيذ، والذي ينص على تكثيف الضوابط. تمت الموافقة بالفعل على تنفيذ 1.5 مليون يورو - لكن لم تصل الأموال حتى الآن.

بالإضافة إلى ذلك، تخطط KVB لتقديم حافلة مكوكية إلى ملجأ الطوارئ للمشردين وحتى توفير غرفة تدفئة على متن الحافلة خلال أشهر الشتاء. ومن أجل جعل الإقامة في المحطات أكثر متعة، يتم أيضًا اختبار فكرة تشغيل الموسيقى. ومع ذلك، لا يزال التمويل يشكل تحديا. كما يوضح Rundschau Online، لا يمكن لـ KVB تغطية تكاليف الإجراءات الأمنية الإضافية والنظافة من ميزانيته الخاصة.

السياسة مطلوبة

مطلوب من السياسيين توفير أموال إضافية بسرعة في هذا الوضع المتوتر للميزانية. تتحمل شركة KVB، التي تنقل أكثر من 250 مليون مسافر سنويًا ولديها شبكة واسعة من خطوط الحافلات والسكك الحديدية الخفيفة، مسؤولية تجاه سكان مدينة كولونيا. من الضروري بشكل عاجل أن تقوم كل من Stadtwerke Köln، التي تمتلك 90٪ من KVB، ومدينة كولونيا، التي تمتلك 10٪، بضمان السلامة في المحطات. ونظراً للتطورات المستمرة، هناك حاجة إلى حلول ملتزمة ومبتكرة لتحسين الوضع واستعادة شعور الركاب بالأمان.