Priekopník Kolínskeho bicykla Allright: Od majstra sveta po smrť spoločnosti

Priekopník Kolínskeho bicykla Allright: Od majstra sveta po smrť spoločnosti

Köln-Lindenthal, Deutschland - V srdci Kolína ožíva pôsobivá história značky Allright Bicycle. Horst Nordmann, vášnivý zberateľ, v súčasnosti predstavuje výstavu o tradičnej značke v športovom a olympijskom múzeu. Skutočným vrcholom výstavy je pôvodný Georg-Sorge-Rad, ktorý symbolizuje korene tejto značky Kolín nad Rýnom a prebudí spomienky na očarujúce časy svojho zakladateľa Georga Sorgeho.

Založená v roku 1890 sa spoločnosť Allright rýchlo vyvinula na jednu z najlepších známych značiek bicyklov na nemeckom trhu. Georg Sorge nebol iba úspešný cyklista; Zaznamenal tiež záznamy vrátane neuveriteľnej trasy 250 kilometrov z Blankenheimu do Bopparda za pouhých 11 hodín a 51 minút. V čase, keď boli bicykle nedostupné, jeho bicykle dokonca ponúkli armáde, a tak zabezpečili špeciálne preteky medzi cyklistmi a kavalériou v roku 1893. Prekvapivo sa obavy dostali na cieľovú čiaru z Viedne ako cieľová čiara, ktorá by mohla zvýšiť dopyt po jeho bicykloch, aj keď žiadna zmluva prišla s armádou.

od malého podniku po veľkého zamestnávateľa

Postupom času sortiví Kleine Werkstatt na Stock Corporation a nakoniec fungovala ako „Kolín Lindenthaler Metallwerke AG“ (KLM). Vďaka vplyvu Adolfa Hanau, židovského podnikateľa a akcionára, sa spoločnosť Allright stala ešte úspešnejšou. Pod jeho vedením továrenská oblasť rástla okolo 20 futbalových ihrísk a 750 pracovníkov vyrábalo každý rok pôsobivých 35 000 bicyklov. V 20. rokoch 20. storočia dosiahla produkcia so 100 000 bicyklami nové opatrenie ročne a spoločnosť Allright sa stala jedným z najväčších zamestnávateľov v západnej Kolíne.

Príbeh sa však dramaticky obracal, keď sa v roku 1933 prišli k moci national socialisti. Hanau musel odovzdať svoju spoločnosť Conradovi Bruselovi. Zatiaľ čo Hanau a jeho matka v roku 1942 zomreli v koncentračnom tábore Auschwitz, spoločnosť Unter Bruselsbach, ktorá spoločnosť previedla na národnú socialistickú modelku a zamestnávala nútených robotníkov. Radikálne politické okolnosti nielen zmenili pracovnú silu, ale tiež silne ovplyvnili samotnú cyklistiku.

cyklistika v treťom ríšskom

Keď národní socialisti prevzali moc, začal sa čas reštrukturalizácie, čo tiež ovplyvnilo cyklistiku. Cyklistické združenia vylúčili židovských športovcov a politicky disidentov a súťaže zomreli. Súťaž „okolo Kolína“, ktorá bola prepracovaná v roku 1933, sa konala pod silnou prítomnosťou SA. Takéto udalosti boli režimom používané propaganda a bicykel dúfal v ekonomické výhody prostredníctvom profesionálnej cyklistiky, ktorá sa mala rozšíriť na populárny šport.

S profesionalizáciou cyklistiky v nasledujúcich rokoch boli založené nové závodné skupiny a mnohí výrobcovia cyklistov vrátane spoločnosti Allright sa zaviazali k profesionálnym športom. Napriek kritickému politickému rámcu sa mnohí cyklisti prispôsobili a niektorí sa pripojili k NSDAP. Odrážalo sa to aj v popularite pretekov a rovnakom hlásení toho času.

Po vojne spoločnosť zažila niektoré právne spory, ktoré vyvolali predovšetkým rodina Hanau, zatiaľ čo spoločnosť zostala pod Bruselsbachom a Wolfom. Nakoniec bola produkcia premiestnená do Hürth-Efferen, ale staré motocykle a bicykle, ktoré sa kedysi vyrábali pod Allright/Cito, pripomínajú iba slávnu minulosť tejto značky.

No, o mnoho rokov neskôr zostáva Allright nielen dôležitou súčasťou kolínskej histórie, ale aj príkladom zmeny v cyklistike v priebehu času. Ukazuje nám, ako sú často spojené s pevným hospodárstvom, športom a politikou. Výstava Horst Nordmann v športovom a olympijskom múzeu významne prispieva k udržaniu tejto kapitoly v histórii Kolínovania mesta.