Priekopník kolínskych bicyklov Allright: Od majstra sveta po smrť spoločnosti

Priekopník kolínskych bicyklov Allright: Od majstra sveta po smrť spoločnosti

Pôsobivá história značky bicyklov Allright ožíva v srdci Kolína. Vášnivý zberateľ Horst Nordmann v týchto dňoch predstavuje v Športovom a olympijskom múzeu výstavu o tradičnej značke. Skutočným vrcholom výstavy je originálny bicykel Georg Sorge, ktorý symbolizuje korene tejto kolínskej značky a prináša spomienky na časy slávy jej zakladateľa Georga Sorgeho.

Spoločnosť Allright bola založená v roku 1890 a rýchlo sa vypracovala na jednu z najznámejších značiek bicyklov na nemeckom trhu. Georg Sorge nebol len úspešný cyklista; Vytvoril aj rekordy vrátane neuveriteľnej vzdialenosti 250 kilometrov z Blankenheimu do Boppardu len za 11 hodín a 51 minút. V čase, keď boli bicykle pre mnohých nedostupné, Sorge dokonca ponúkol svoje bicykle armáde, čím sa v roku 1893 vytvoril špeciálny závod medzi cyklistami a kavalériou. Sorge sa prekvapivo umiestnil na druhom mieste v pretekoch z Viedne do Berlína, čo zvýšilo dopyt po jeho bicykloch, aj keď sa nepodarilo uzavrieť zmluvu s armádou.

Od malého podniku k veľkému zamestnávateľovi

Postupom času sa Sorgeho malá dielňa pretransformovala na akciovú spoločnosť a nakoniec obchodovala pod názvom „Köln Lindenthaler Metallwerke AG“ (KLM). Vďaka vplyvu Adolfa Hanaua, židovského obchodníka a akcionára, sa Allright stal ešte ekonomicky úspešnejším. Pod jeho vedením sa veľkosť továrne rozrástla na približne 20 futbalových ihrísk a 750 robotníkov vyrábalo impozantných 35 000 bicyklov ročne. V 20. rokoch minulého storočia produkcia dosiahla novú úroveň 100 000 bicyklov ročne, čím sa Allright stala jedným z najväčších zamestnávateľov v západnom Kolíne nad Rýnom.

História sa však dramaticky zmenila, keď sa nacisti dostali k moci v roku 1933. Hanau musel odovzdať svoju firmu Conradovi Brusselsbachovi. Kým Hanau a jeho matka zomreli v roku 1942 v koncentračnom tábore Osvienčim, ​​spoločnosť zostala pod vedením Brusselsbacha, ktorý ju premenil na vzorovú národnosocialistickú spoločnosť a zamestnával nútených robotníkov. Radikálne politické okolnosti zmenili nielen pracovnú silu, ale zásadne ovplyvnili aj samotnú cyklistiku.

Cyklistika v Tretej ríši

Keď sa k moci dostali národní socialisti, začalo sa obdobie reštrukturalizácie, ktoré výrazne ovplyvnilo aj cyklistiku. Cyklistické zväzy vylúčili židovských športovcov a politických disidentov a súťaže sa zosúladili. Súťaž „Okolo Kolína nad Rýnom“, ktorá bola prepracovaná v roku 1933, sa konala so silnou prítomnosťou SA. Takéto udalosti režim využíval na propagandistické účely a cyklistický priemysel dúfal v ekonomické výhody profesionálnej cyklistiky, ktorá sa mala rozvinúť do populárneho športu.

Ako sa cyklistika v nasledujúcich rokoch profesionalizovala, boli založené nové pretekárske skupiny a mnohí výrobcovia bicyklov, vrátane Allrightu, sa zapojili do profesionálneho športu. Napriek kritickému politickému prostrediu sa mnohí cyklisti prispôsobili a niektorí vstúpili do NSDAP. To sa odrazilo aj na obľúbenosti pretekov a dobovom mainstreamovom spravodajstve.

Po vojne spoločnosť zažila niekoľko právnych sporov, spôsobených najmä rodinou Hanau, pričom spoločnosť zostala pod Brusselsbachom a Wolfom. Nakoniec sa výroba presunula do Hürth-Efferen, ale staré motocykle a bicykle, ktoré sa kedysi vyrábali pod Allright/Cito, slúžia len ako fragmenty zo slávnej minulosti tejto značky.

Teraz, o mnoho rokov neskôr, zostáva Allright nielen dôležitou súčasťou histórie Kolína nad Rýnom, ale aj príkladom toho, ako sa cyklistika časom menila. Ukazuje nám, ako úzko sú podnikanie, šport a politika často prepojené. Výstava Horsta Nordmanna v Športovom a olympijskom múzeu je cenným príspevkom k zachovaniu tejto kapitoly histórie mesta Kolín nad Rýnom.