Kolínský průkopník kol Allright: Od mistra světa po firemní smrt

Kolínský průkopník kol Allright: Od mistra světa po firemní smrt

Působivá historie značky kol Allright ožívá v srdci Kolína nad Rýnem. Vášnivý sběratel Horst Nordmann právě představuje výstavu o tradiční značce ve Sportovním a olympijském muzeu. Skutečným vrcholem výstavy je originální kolo Georg Sorge, které symbolizuje kořeny této kolínské značky a přináší vzpomínky na časy slávy jejího zakladatele Georga Sorgeho.

Allright, založená v roce 1890, se rychle vypracovala na jednu z nejznámějších značek jízdních kol na německém trhu. Georg Sorge nebyl jen úspěšný cyklista; Vytvořil také rekordy, včetně neuvěřitelné vzdálenosti 250 kilometrů z Blankenheimu do Boppardu za pouhých 11 hodin a 51 minut. V době, kdy byla kola pro mnohé cenově nedostupná, Sorge dokonce nabídl svá kola armádě, čímž vznikl speciální závod mezi cyklisty a kavalérií v roce 1893. Sorge se překvapivě umístil na druhém místě v závodě z Vídně do Berlína, což zvýšilo poptávku po jeho kolech, i když nebyla uzavřena žádná smlouva s armádou.

Od malé firmy k velkému zaměstnavateli

Postupem času se Sorgeho malá dílna přeměnila na akciovou společnost a nakonec obchodovala jako „Köln Lindenthaler Metallwerke AG“ (KLM). Díky vlivu Adolfa Hanau, židovského obchodníka a akcionáře, se Allright stala ještě ekonomicky úspěšnější. Pod jeho vedením se velikost továrny rozrostla na přibližně 20 fotbalových hřišť a 750 dělníků vyrábělo působivých 35 000 jízdních kol ročně. Ve dvacátých letech minulého století dosáhla výroba nové úrovně 100 000 jízdních kol ročně, čímž se Allright stala jedním z největších zaměstnavatelů v západním Kolíně nad Rýnem.

Historie ale nabrala dramatický obrat, když se nacisté dostali k moci v roce 1933. Hanau musel předat svou firmu Conradu Brusselsbachovi. Zatímco Hanau a jeho matka zemřeli v koncentračním táboře v Osvětimi v roce 1942, společnost zůstala pod vedením Brusselsbacha, který společnost přeměnil na modelovou nacionálně socialistickou společnost a zaměstnával nucené práce. Radikální politické okolnosti změnily nejen pracovní sílu, ale měly také velký dopad na cyklistiku samotnou.

Cyklistika ve Třetí říši

Když národní socialisté převzali moc, začalo období restrukturalizace, která výrazně ovlivnila i cyklistiku. Cyklistické svazy vyloučily židovské sportovce a politické disidenty a soutěže byly upraveny. Soutěž „Around Cologne“, která byla přepracována v roce 1933, se konala se silnou přítomností SA. Takové akce byly režimem využívány k propagandistickým účelům a cyklistický průmysl doufal v ekonomický prospěch z profesionální cyklistiky, která se měla rozvinout v populární sport.

Jak se cyklistika v následujících letech profesionalizovala, byly založeny nové závodní skupiny a do profesionálního sportu se zapojilo mnoho výrobců kol, včetně Allrightu. Navzdory kritickému politickému prostředí se mnoho cyklistů přizpůsobilo a někteří vstoupili do NSDAP. To se odrazilo i na oblíbenosti závodů a mainstreamovém zpravodajství té doby.

Po válce společnost zažila některé soudní spory, způsobené především rodinou Hanau, zatímco společnost zůstala pod Brusselsbach a Wolf. Nakonec se výroba přesunula do Hürth-Efferen, ale staré motocykly a jízdní kola, které se kdysi vyráběly pod Allright/Cito, slouží jen jako střípky ze slavné minulosti této značky.

Nyní, o mnoho let později, zůstává Allright nejen důležitou součástí kolínské historie, ale také příkladem toho, jak se cyklistika v průběhu času měnila. Ukazuje nám, jak úzce jsou podnikání, sport a politika často propojeny. Výstava Horsta Nordmanna ve Sportovním a olympijském muzeu je cenným příspěvkem k zachování této kapitoly historie města Kolína nad Rýnem.