Klettenberg: Pešci v nevarnosti - avtomobili blokirajo pločnike!

Klettenberg: Pešci v nevarnosti - avtomobili blokirajo pločnike!
Klettenberg, Deutschland - V Klettenbergu je vedno bolj izziv najti pešpot, ki jo je mogoče dejansko uporabiti kot take. Znova in znova prebivalci poročajo, da so tamkajšnji pločniki tesno in pogosto blokirani, kar za državljane bistveno otežuje. Pobuda zavzetih plezalcev, ki vključuje tudi člane Fuß E.V, "Grannies for Future" in skupine "Vallet Cookies", je pred kratkim dokumentirala kritično situacijo na mestu s celovitim pregledom pločnikov. Kölnt Stadt-anzeiger, kjer Park in celo na pločniku. To ne samo omejuje mesto za pešce, ampak predstavlja tudi tveganje za ljudi, ki se zanašajo na rollatorje ali vozičke.
znova in znova blokirajte vozila, skuterji in kolesa na območju, blokirani na Petersbergstrasse in tovornih vozilih, skuterjih, skuterjih. Razmere so tako negotove, da prebivalci na križišču Petersbergstrasse in Siebengebirgallee ter v mnogih drugih kotičkih prepoznajo potrebo po nečem. Tu vozila pogosto parkirajo tako, da ovirajo promet za pešce, kar je še posebej nevarno za otroke na poti do osnovne šole skupnosti.
pobude in zahteve
Zavzeta skupina prebivalcev je oblikovala jasne zahteve. Prodira, da sta prepovedano prečno parkiranje in parkiranje na civilnem vzponu dosledno kaznovana. Zlasti na Breibergstraße avtomobili pogosto parkirajo na pločniku, ki je na polovici, kar dramatično zmanjša širino prehoda za pešce. Zaglasitve mestne uprave kažejo, da prometni odvetniki kažejo, da je parkiranje motornih vozil na pločnikih bistveno prepovedano, razen če to ne dovoljuje ustrezni prometni znak. Toda tudi takrat velja, da je parkiranje koles in e-skuterjev dovoljeno le, dokler pešci niso ovirani. SOS Verkehrsrecht Pojasnjuje pravne temelje: pločniki so javni prometni prostori, ki jih običajno lahko uporabimo samo za promet za pešce.
Druga težava vidi pobudo v dejstvu, da mora biti uporabna širina sprehajalnih poti 1,80 metra v skladu s trenutnimi predpisi, skupna širina pa mora biti 2,50 metra. Vendar ti predpisi niso vedno zavezujoči, zato je čas za preverjanje in uveljavitev teh predpisov. Mesto se v prihodnosti zavzema tudi za ustvarjanje novih parkirnih mest za kolesa, najemna kolesa in e-skuterje, da bi lahko trajnostno izboljšali razmere. Tiskovni predstavnik mesta Robert Baumanns je sporočil, da je Petersbergstraße Petersbergstrasse spremenil v kolesarsko cesto in tam urejal parkiranje. To bi lahko bilo veliko olajšanje za pešce.
izzivi ostajajo
Problem žvižgalnih pločnikov v Klettebergu ni osamljen primer. Obstajajo težave z blokiranimi pločniki po celotnem Kölnu. geh-recht poudarja, da so strukturni predpisi ključni za varnost in udobje pešcev. Poročne oblačila morajo biti brez ovir in imeti dovolj širine, da se zagotovi varen prehod.
Pozornost, ki jo pridobi pobuda rezidenta, bi lahko bil prvi korak za odpravo obstoječih pritožb in povečanje varnosti za vse pešce, zlasti za otroke in ljudi z omejitvami mobilnosti. Zahteve so jasne: izboljšana prometna infrastruktura in dosledna skladnost s predpisi sta bistvenega pomena za trajnostno povečanje kakovosti življenja v Klettenbergu in zagotoviti, da nihče ne sme opraviti ovire pri iskanju nemotenega pločnika.
Details | |
---|---|
Ort | Klettenberg, Deutschland |
Quellen |