Klettenberg: Pešci v nevarnosti – avtomobili blokirajo pločnike!

Klettenberg: Pešci v nevarnosti – avtomobili blokirajo pločnike!

V Klettenbergu postaja vedno večji izziv najti pešpot, ki bi jo dejansko lahko uporabljali kot tako. Prebivalci večkrat poročajo, da so tamkajšnji pločniki ozki in pogosto zamašeni, kar občanom precej otežuje premikanje. Iniciativa, ki jo sestavljajo predani Klettenbergerji, ki vključuje tudi člane Fuß e.V., »Grannies for Future« in skupine »Klettenplöpf«, je nedavno dokumentirala kritično situacijo na kraju samem s celovitim pregledom pločnikov. Kölnski mestni list poroča, da so težave še posebej očitne na Petersbergstrasse, kjer veliko avtomobilov parkira pod kotom in celo na pločniku. To ne omejuje le prostora za pešce, ampak predstavlja tudi tveganje za ljudi, ki se zanašajo na hojce ali otroške vozičke.

Tovorna vozila, skuterji in kolesa, parkirani na Petersbergstrasse in v okolici, večkrat blokirajo pločnik. Razmere so tako negotove, da prebivalci na križišču Petersbergstrasse in Siebengebirgsallee ter na mnogih drugih vogalih priznavajo, da je treba nekaj storiti. Tu so vozila pogosto parkirana tako, da ovirajo promet pešcev, kar je še posebej nevarno za otroke na poti v občinsko osnovno šolo.

pobude in zahteve

Zavzeta skupina stanovalcev je oblikovala jasne zahteve. Poziva k doslednemu kaznovanju prepovedanega pravokotnega parkiranja in parkiranja na pločnikih. Zlasti na Breibergstrasse so avtomobili pogosto parkirani na eni strani pločnika, kar močno zmanjša širino prehoda za pešce. Iz sporočila za javnost mestne uprave izhaja, da prometni pravniki opozarjajo, da je parkiranje motornih vozil na pločnikih praviloma prepovedano, razen če to dovoljuje ustrezen prometni znak. Toda tudi takrat je parkiranje koles in e-skirojev dovoljeno le, če nihče ne ovira pešcev. Sos prometni zakon pojasnjuje zakonsko podlago: Pločniki so javne prometne površine, ki so praviloma namenjene le prometu pešcev.

Nadaljnjo težavo iniciativa vidi v tem, da bi morala biti po veljavnih predpisih uporabna širina pločnika 1,80 metra, skupna širina pa mora biti 2,50 metra. Vendar ti predpisi niso vedno zavezujoči, zato je čas, da jih pregledamo in uveljavimo. Mesto se zavzema tudi za ureditev novih parkirišč za kolesa, kolesa za izposojo in e-skiroje v prihodnje, da bi tako trajnostno izboljšali stanje. Tiskovni predstavnik mesta Robert Baumanns je napovedal, da bo Petersbergstrasse spremenjena v kolesarsko ulico in da bo tam urejeno parkiranje. To bi lahko pomenilo veliko olajšanje za pešce.

Izzivi ostajajo

Problem zamašenih pločnikov v Klettenbergu ni osamljen primer. Po vsem Kölnu so težave z zamašenimi pločniki. Pojdi desno poudarja, da so strukturni predpisi ključni za varnost in udobje pešcev. Poti morajo biti brez ovir in morajo biti dovolj široke, da zagotovijo varen prehod.

Pozornost, ki jo je pridobila pobuda stanovalcev, bi lahko bila prvi korak k odpravi obstoječih zamer in večji varnosti za vse pešce, še posebej za otroke in gibalno ovirane osebe. Zahteve so jasne: izboljšana prometna infrastruktura in dosledno upoštevanje predpisov sta bistvenega pomena za trajnostno povečanje kakovosti življenja v Klettenbergu in za zagotovitev, da nikomur ni treba opraviti proge z ovirami v iskanju nemotenega pločnika.