Klettenberg: pietoni în pericol - mașini blochează trotuare!

Klettenberg: pietoni în pericol - mașini blochează trotuare!

Klettenberg, Deutschland - În Klettenberg, devine din ce în ce mai mult o provocare să găsești o potecă care poate fi folosită de fapt ca atare. Din nou și din nou, rezidenții raportează că trotuarele de acolo sunt blocate îndeaproape și deseori, ceea ce îl face considerabil mai dificil pentru cetățeni. O inițiativă de escaladă comisă, care include, de asemenea, membrii Fuß E.V, „Grannies for Future” și al grupului „Vallet Cookies”, a documentat recent situația critică pe site printr -o inspecție cuprinzătoare a trotuarelor. kölner Stadt-anzeiger

Blocați din nou și din nou vehiculele, scuterele și bicicletele din zonă blocate pe Petersbergstrasse și vehicule de marfă, scutere, scutere. Situația este atât de precară încât rezidenții de la intersecția dintre Petersbergstrasse și Siebengebirgallee și, în multe alte colțuri, recunosc nevoia de a face ceva. Aici vehiculele parchează adesea astfel încât să împiedice traficul pietonal, ceea ce este deosebit de periculos pentru copiii în drum spre școala primară comunitară.

inițiative și cerințe

Grupul de rezidenți angajați a formulat cereri clare. Penetrează că parcarea transversală interzisă și parcarea pe urcarea civilă sunt pedepsite în mod constant. Mai ales pe Breibergstraße, mașinile parchează adesea pe trotuar pe jumătate pe jumătate, ceea ce reduce dramatic lățimea pasajului pentru pietoni. Comunicatile de presă ale administrației orașului arată că avocații în trafic indică faptul că parcarea autovehiculelor este interzisă fundamental pe trotuare, cu excepția cazului în care un semn de trafic corespunzător permite acest lucru. Dar chiar și atunci se aplică faptul că parcarea bicicletelor și a e-scoterilor este permisă doar, atât timp cât nu sunt împiedicați pietoni. sos verkehrsrecht Explică fundațiile legale: trotuarele sunt zone de trafic public care pot fi de obicei folosite doar pentru traficul petod.

O altă problemă vede inițiativa în faptul că lățimea pasională utilizabilă ar trebui să fie de 1,80 metri în conformitate cu reglementările curente, dar lățimea totală trebuie să fie de 2,50 metri. Cu toate acestea, aceste reglementări nu sunt întotdeauna obligatorii, motiv pentru care este timpul să verificați și să aplicați aceste reglementări. Orașul este, de asemenea, în favoarea creării de noi locuri de parcare pentru biciclete, biciclete de închiriere și e-scootere în viitor, pentru a îmbunătăți situația în mod durabil. Purtătorul de cuvânt al orașului, Robert Baumanns, a anunțat că Petersbergstraße l -a transformat pe Petersbergstrasse într -un drum pentru biciclete și a reglementat parcarea acolo. Aceasta ar putea fi o ușurare semnificativă pentru pietoni.

provocările rămân

Problema trotuarelor fluiere nu este un caz izolat în Klettenberg. Există dificultăți cu trotuarele blocate pe tot Köln. geh-recht subliniază că reglementările structurale sunt cruciale pentru securitatea și confortul pietonilor. Calea de nuntă trebuie să fie păstrate fără obstacole și ar trebui să aibă lățimi suficiente pentru a asigura un pasaj sigur.

Atenția obținută de inițiativa rezidentă ar putea fi un prim pas pentru a elimina nemulțumirile existente și pentru a crește securitatea pentru toți pietonii, în special pentru copiii și persoanele cu restricții de mobilitate. Cererile sunt clare: o infrastructură de transport îmbunătățită și respectarea constantă a reglementărilor sunt esențiale pentru a crește durabil calitatea vieții în Klettenberg și pentru a se asigura că nimeni nu trebuie să facă un curs de obstacole în căutarea unui trotuar nedisturbat.