Klettenberg: Fotgjengere i fare – biler blokkerer fortau!

Klettenberg: Fotgjengere i fare – biler blokkerer fortau!

I Klettenberg blir det stadig mer utfordrende å finne en gangsti som faktisk kan brukes som sådan. Beboere rapporterer gjentatte ganger at fortauene der er smale og ofte blokkert, noe som gjør det mye vanskeligere å komme seg rundt for innbyggerne. Et initiativ bestående av engasjerte Klettenbergere, som også inkluderer medlemmer av Fuß e.V., «Grannies for Future» og «Klettenplöpf»-gruppen, dokumenterte nylig den kritiske situasjonen på stedet gjennom en omfattende inspeksjon av fortauene. Köln City Gazette melder at problemene er spesielt tydelige på Petersbergstrasse, hvor mange biler parkerer på skrå og til og med på fortauet. Dette begrenser ikke bare plassen for fotgjengere, men utgjør også en risiko for folk som er avhengige av turgåere eller barnevogner.

Godsbiler, scootere og sykler parkert på Petersbergstrasse og i området rundt blokkerer gjentatte ganger fortauet. Situasjonen er så prekær at beboerne i krysset Petersbergstrasse og Siebengebirgsallee og på mange andre hjørner innser behovet for å gjøre noe. Her er kjøretøy ofte parkert på en slik måte at de hindrer gangtrafikken, noe som er spesielt farlig for barn på vei til fellesskolen.

initiativ og krav

Den engasjerte beboergruppen har formulert klare krav. Hun oppfordrer til at forbudt vinkelrett parkering og parkering på fortau konsekvent straffes. Spesielt på Breibergstrasse står ofte biler parkert på den ene siden av fortauet, noe som reduserer passasjens bredde dramatisk for fotgjengere. Pressemeldinger fra bydelsadministrasjonen viser at trafikkadvokater påpeker at parkering av motorvogner på fortau generelt er forbudt med mindre tilsvarende trafikkskilt tillater dette. Men selv da er det kun tillatt å parkere sykler og e-scootere så lenge ingen fotgjengere blir hindret. Sos trafikklov redegjør for lovgrunnlaget: Fortau er offentlige ferdselsarealer som generelt kun kan benyttes til gangtrafikk.

Initiativet ser et ytterligere problem ved at brukbar fortaubredde etter dagens regelverk skal være 1,80 meter, men totalbredden skal være 2,50 meter. Disse forskriftene er imidlertid ikke alltid bindende, og derfor er det på tide å revidere og håndheve dette regelverket. Byen går også inn for å opprette nye parkeringsplasser for sykler, leiesykler og e-scootere i fremtiden for å kunne forbedre situasjonen på en bærekraftig måte. Byens talsmann Robert Baumanns har varslet at Petersbergstrasse skal gjøres om til sykkelgate og at parkering der skal reguleres. Dette kan være en betydelig lettelse for fotgjengere.

Utfordringene gjenstår

Problemet med blokkerte fortau er ikke et enkeltstående tilfelle i Klettenberg. Det er vanskeligheter med blokkerte fortau i hele Köln. Gå til høyre understreker at strukturelle forskrifter er avgjørende for sikkerhet og komfort for fotgjengere. Gangveier må holdes unna hindringer og bør være tilstrekkelig brede til å sikre sikker passasje.

Oppmerksomheten som innbyggerinitiativet får kan være et første skritt mot å eliminere eksisterende klager og øke sikkerheten for alle fotgjengere, spesielt for barn og personer med bevegelseshemninger. Kravene er klare: Forbedret trafikkinfrastruktur og konsekvent etterlevelse av regelverket er avgjørende for å øke livskvaliteten i Klettenberg bærekraftig og for å sikre at ingen må gjennomføre en hinderløype på jakt etter et uforstyrret fortau.